Va ‘con todo’ la Ciudad vs guiadores ebrios

El Diario 18 May, 2026 06:35

Va ‘con todo’ la Ciudad vs guiadores ebrios

Con testimonios marcados por el dolor de familias afectadas y cifras que encendieron las alarmas entre autoridades locales, el Cabildo de El Paso aprobó por unanimidad una iniciativa para reforzar el combate contra la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas.
La propuesta, impulsada por el alcalde Renard Johnson y el representante del Distrito 5, Iván Niño, ordena al administrador municipal y al abogado de la Ciudad elaborar, en un plazo de 45 días, un informe con estadísticas y tendencias relacionadas con casos de DWI (siglas en inglés de manejar intoxicado). Posteriormente, en 90 días, deberán presentar una estrategia integral enfocada en prevención, educación, aplicación de la ley y posibles reformas legislativas.
El plan también contempla modificaciones a la agenda legislativa estatal de la ciudad para promover sanciones más estrictas contra conductores intoxicados.
“Cada vida que se pierde o cambia para siempre a causa de la conducción bajo los efectos del alcohol es demasiado”, dijo Johnson durante la sesión del martes. “Nadie está exento de recibir una llamada en medio de la noche informando que un ser querido jamás volverá a casa”.
Según datos presentados por el alcalde, entre 2023 y 2025 se registraron cerca de 5,000 arrestos por DWI en El Paso. Tan sólo en 2025 ocurrieron 19 accidentes fatales relacionados con el consumo de alcohol y alrededor de 2,000 personas fueron arrestadas por conducir intoxicadas.
Niño señaló que la iniciativa surgió tras reuniones con organizaciones comunitarias, autoridades de Seguridad Pública y grupos como Mothers Against Drunk Driving y Sober Streets.
El concejal relató que recientemente acompañó a la Fuerza de Tarea contra DWI de la Policía de El Paso (EPPD) durante un patrullaje nocturno, experiencia que calificó como “impactante”.
“Durante toda la madrugada observé llamadas de emergencia, detenciones e investigaciones relacionadas con conductores intoxicados”, afirmó. “Esto ocurre mientras muchas familias duermen creyendo que sus seres queridos regresarán seguros a casa”.
Autoridades locales también advirtieron sobre el incremento de casos relacionados con el consumo de drogas y sustancias derivadas del THC. Niño explicó que oficiales especializados conocidos como DRE (Drug Recognition Experts) realizan evaluaciones para detectar conductores incapacitados por drogas, incluso cuando no presentan altos niveles de alcohol.
“No porque alguien no supere el límite legal de alcohol significa que no esté bajo el efecto de alguna droga”, dijo.
Las cifras de reincidencia también generaron preocupación. Entre 2023 y 2025, 478 personas fueron arrestadas por segunda ocasión por DWI y otras 593 fueron detenidas tres veces o más por el mismo delito.
Por su parte, la representante Alejandra Chávez anunció un programa piloto en Canutillo High School desarrollado junto con MADD, el Instituto de Transporte de Texas A&M y la Policía de El Paso para prevenir que adolescentes conduzcan intoxicados o suban a vehículos manejados por personas bajo los efectos del alcohol o drogas.
“Tenemos que hablar con nuestros jóvenes antes de que ocurra una tragedia”, expresó Chávez. “Si logramos salvar una sola vida, habrá valido la pena”.
Durante la reunión, autoridades policiales reconocieron que los casos relacionados con drogas representan un desafío creciente debido a la necesidad de obtener órdenes judiciales y análisis de sangre para confirmar sustancias consumidas.
El comandante Johnson, de la Policía de El Paso, explicó que trabaja junto con la Universidad de Chicago en proyectos de análisis de datos enfocados en seguridad pública y comportamiento vial.
Según indicó, la meta es identificar patrones de conducción peligrosa, zonas con alta incidencia de accidentes y conductas temerarias para mejorar estrategias preventivas y asignación de recursos.
“Las iniciativas han trabajado aisladas durante mucho tiempo”, señaló. “Necesitamos unir todos los programas y combatir este problema como una sola comunidad”.
Funcionarios municipales coincidieron en que la conducción bajo los efectos del alcohol y drogas no sólo provoca pérdidas humanas, sino también altos costos para hospitales, tribunales, cuerpos de emergencia e infraestructura pública.
Las autoridades recalcaron que el objetivo principal será fomentar una cultura de responsabilidad en la que planear un transporte seguro forme parte de la rutina cotidiana.
“Este problema es prevenible”, concluyó Niño. “La decisión de no beber y conducir puede salvar vidas y evitar un sufrimiento que dura para siempre”. (Jaime Torres/El Diario de El Paso)

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