La movilidad entre el Estado de México y la Ciudad de México tendrá una nueva conexión con el inicio de la construcción de la Línea 5 del Mexibús Lechería-El Rosario, un proyecto metropolitano que busca fortalecer los traslados diarios en una de las zonas con mayor flujo de pasajeros del Valle de México.
De acuerdo con información proporcionada por Grupo HYCSA, la obra contempla un corredor de 29 kilómetros, con 29 estaciones intermedias y dos terminales, ubicadas en Lechería y el CETRAM El Rosario, en la alcaldía Azcapotzalco.
El proyecto representa una inversión de mil 640 millones de pesos y tendrá una demanda estimada de más de 100 mil pasajeros diarios, principalmente usuarios que se trasladan entre municipios mexiquenses y distintos puntos de la capital del país.
¿Qué municipios conectará la Línea 5 del Mexibús?
La nueva línea beneficiará a habitantes de Tultitlán, Cuautitlán Izcalli y Tlalnepantla de Baz, así como a usuarios que se desplazan hacia Azcapotzalco y otras zonas de la Ciudad de México.
El corredor permitirá conectar con puntos estratégicos de transporte como el Metro, el Tren Suburbano y rutas con enlace hacia Cuautitlán y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Acorde con el Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México, el Mexibús opera como un sistema tipo Bus Rapid Transit (BRT) y mantiene interconexión con el Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México.
Inversión y plazo de construcción
La construcción de la Línea 5 se realizará mediante un contrato multianual de obra pública mixta por mil 640 millones de pesos, con un plazo de ejecución de 764 días naturales.
El trazo contempla vialidades estratégicas para la movilidad metropolitana, entre ellas las avenidas José López Portillo y Gustavo Baz, corredores que concentran alta demanda de transporte público y flujo vehicular.
El arranque de la Línea 5 contempla conexión con sistemas como Metro, Metrobús y Tren Suburbano, lo que refuerza su papel como corredor de integración metropolitana.
Grupo HYCSA destaca impacto social de la obra
Ramón Casanova, director general de Grupo HYCSA, señaló que la Línea 5 del Mexibús será una obra de alto impacto para la movilidad del Valle de México.
“La Línea 5 del Mexibús representa una obra de alto impacto social para el Valle de México. En Grupo HYCSA construimos infraestructura que conecta territorios, acerca oportunidades y contribuye a una movilidad pública más eficiente y sustentable para miles de personas que se trasladan diariamente entre el Estado de México y la Ciudad de México”, indicó.
El proyecto busca ampliar las alternativas de traslado para los usuarios, mejorar la integración entre redes de movilidad y fortalecer el transporte público masivo en una zona donde la demanda diaria exige soluciones de largo plazo.