El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, afirmó que parte de la resistencia al proyecto del Cablebús responde a intereses personales y políticos, incluso de integrantes de Morena, quienes, aseguró, durante sus gobiernos no atendieron el rezago en infraestructura vial de la capital.
Durante un recorrido para supervisar la rehabilitación de la Gran Avenida, en la colonia Las Hadas Mundial 86, el mandatario defendió el sistema de transporte por cable y rechazó los argumentos de quienes se oponen a su construcción bajo el discurso de la protección ambiental.
“Los que están en contra del sistema de cable son los que no pavimentaron las calles de la ciudad y también son de mi partido, lo quiero decir con toda claridad“, declaró ante vecinos que se acercaron para plantearle diversas peticiones.
Armenta sostuvo que el Cablebús es un modelo de movilidad sustentable que ya opera con éxito en distintas ciudades del mundo y que, además de reducir los tiempos de traslado, genera un menor impacto ambiental que otros sistemas de transporte.
El gobernador señaló que las críticas al proyecto provienen de actores que gobernaron anteriormente y dejaron sin mantenimiento la infraestructura vial de la capital, por lo que consideró contradictorio que ahora cuestionen una obra que, dijo, busca mejorar la movilidad de miles de poblanos.
Incluso afirmó que ciudades con políticas ambientalistas han mostrado interés en el proyecto que impulsa su administración, al considerar que representa una alternativa moderna y sostenible para el transporte público.
El proyecto comenzará su etapa de construcción en aproximadamente ocho semanas, informó previamente el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, quien indicó que el banderazo de inicio está previsto para finales de agosto, una vez que concluyan los trámites de permisos y licencias de las estaciones que no requieren comodato.
Rehabilitación de la Gran Avenida alcanza 42%
Durante la supervisión de la obra, Armenta informó que la rehabilitación de la Gran Avenida registra un avance del 42 por ciento.
Explicó que estos trabajos forman parte del programa estatal de infraestructura, mediante el cual en 2025 ya fueron intervenidas 33 vialidades estratégicas, de las cuales 28 se ubican en la zona metropolitana y cinco en el interior del estado.
La meta de su administración, agregó, es rehabilitar 76 vialidades metropolitanas y alcanzar 420 kilómetros de pavimentación en todo el estado antes de que concluya el año.
Al concluir el recorrido, el mandatario reiteró que las críticas al Cablebús obedecen a intereses ajenos al bienestar de la población y sostuvo que el proyecto continuará porque representa una apuesta por una movilidad más eficiente y sustentable para Puebla.