Mexicali,B.C.-Aunque la avenida Francisco I. Madero ha sido presentada como el principal proyecto de “Calle Completa” en la ciudad, la Calle 11 será técnicamente la primera vialidad en contar con este modelo de movilidad, informó el director de la Dirección de Movilidad Sustentable (DIMOS), Ramón Ramsés Romero Araiza.
El funcionario explicó que la intervención sobre la Calle 11 ya inició con una primera etapa y actualmente se preparan para arrancar una segunda fase, en la que se definirá la construcción de las ciclovías y otros elementos que forman parte del concepto de “Calle Completa”.
Además de la infraestructura para la movilidad, el proyecto contempla la reforestación de toda la vialidad.
Para ello, DIMOS mantiene acercamientos con autoridades militares y con estudiantes del plantel Baja California del Cobach, con quienes buscarán realizar estas acciones de manera conjunta.
Romero Araiza precisó que, aunque la avenida Francisco I. Madero será la segunda vialidad bajo este esquema, la Calle 11 es la que lleva ventaja en su ejecución.
“La Calle 11 pudiéramos decir que es la primera, pero está en proceso; la avenida Francisco I. Madero sería la segunda”, comentó.
Buscan replicar el modelo en más vialidades
El titular de DIMOS indicó que la intención del gobierno municipal es que todas las obras de rehabilitación vial que sean posibles incorporen los criterios establecidos en la normatividad de movilidad sustentable, priorizando espacios para peatones, ciclistas y usuarios del transporte público, además de mejorar la seguridad vial.
Respecto a la rehabilitación de la calzada Robledo Industrial, señaló que no recordó si existe un proyecto de “Calle Completa” para esa vialidad en específico, aunque confirmó que sí se contempla una intervención de movilidad en calles del interior de esa zona.