La Administración de Servicios Generales (GSA), a través de su División de Entrega de Proyectos de Capital del Servicio de Edificios Públicos, informó que está solicitando propuestas de contratistas calificados para desarrollar el proyecto de modernización del Puente Internacional Córdova-De las Américas bajo el modelo de diseño-construcción, con trabajos que comenzarán hasta 2028 y concluirán en 2031, según señalaron autoridades federales.
La modernización pretende corregir deficiencias estructurales y mejorar la capacidad de procesamiento para atender el creciente volumen de tráfico en uno de los cruces internacionales más transitados entre Estados Unidos y México.
Uno de los aspectos más controversiales del proyecto es que, pese a protestas de empresarios y Gobierno juarenses, la nueva versión del puerto fronterizo no permitirá el cruce de tractocamiones y carga.
De esta manera, el calendario de programación de la remodelación del cruce internacional se recorre, ya que estaba planeada para un año antes. Será a finales de 2026 cuando se dé a conocer el contratista de las obras.
Las autoridades federales indicaron que, una vez que inicien los trabajos, el tráfico comercial será redirigido permanentemente a otros cruces fronterizos cercanos, decisión que ya ha generado debate entre líderes empresariales de la región.
Modelo diseño-construcción; licitación abierta
La contratación se realizará mediante un proceso competitivo basado en propuestas técnicas y económicas, conforme a los procedimientos federales para proyectos de diseño-construcción, que contempla tanto la planificación arquitectónica como la ejecución de las obras.
La licitación está abierta tanto a empresas grandes como pequeñas, y los interesados deberán seguir las actualizaciones del proceso a través del portal federal de contrataciones.
Nuevo complejo: Edificio administrativo y áreas ampliadas
El nuevo complejo incluirá múltiples mejoras en infraestructura, entre ellas:
• Un edificio administrativo con una zona ampliada para inspección peatonal.
• Nuevas áreas de inspección primaria y secundaria para vehículos particulares.
• Ampliación del estacionamiento exterior.
• Un área para el procesamiento de vehículos decomisados.
• Instalaciones para unidades caninas.
• Marquesinas y nuevas áreas de inspección de salida para peatones, vehículos y autobuses.
• Instalaciones especiales para inspecciones de autobuses a cargo de la Federal Motor Carrier Safety Administration.
El proyecto también contempla pavimentación nueva en toda el área del puerto y edificios de apoyo para las operaciones de salida.
Puerto operará durante construcción por etapas
Uno de los desafíos del proyecto será que el puerto fronterizo deberá permanecer en operación durante toda la construcción, por lo que las obras se realizarán por etapas.
Las autoridades federales sostienen que la modernización del puerto permitirá mejorar la seguridad, agilizar los tiempos de inspección y actualizar una infraestructura que, después de décadas de servicio, ha llegado al límite de su capacidad operativa.
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