Considerada como una gran obra del Gobierno de la Ciudad de México para embelesar la inauguración del Mundial de Futbol FIFA 2026, pese a todas las adversidades de ocho meses de obras, quedó inaugurada la ciclovía La Gran Tenochtitlán, la cual conectará al centro con el sur de la capital, por calzada de Tlalpan.
La mandataria capitalina, Clara Brugada, dio el banderazo de salida a una mega rodada, con la cual se abrió la pista de 34 kilómetros, y dijo que fue el primer paso para acabar con un modelo de movilidad basado en el automóvil.
Catalogó esto como una forma de rebeldía cotidiana que recupera el derecho a la ciudad; cada trayecto de bicicleta es una manera de resistir la desigualdad en el uso del espacio público y de afirmar otra forma de vivir.
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“La construcción de ciclovías no es fácil: ha provocado mucha resistencia, pero esa es la lucha y esa es la transformación de mentalidad que queremos. Hoy inauguramos la ciclovía y la Calzada de Tlalpan es de todas y todos”, celebró.
Brugada Molina refirió que con la inauguración de la ciclovía La Gran Tenochtitlán, la calzada de Tlalpan se convierte en la única vialidad multimodal, pues se llevan a cabo obras para peatones en sus más de 34 kilómetros; además, esta vía cuenta con Metro, ciclovía y permite el uso del automóvil.
El uso de la bicicleta es un acto profundamente revolucionario, sobre todo en una ciudad donde por décadas todo se diseñó solo para usar el automóvil, dijo.
“La bicicleta es el vehículo más democrático. Lo puede usar quien sea, una niña, un niño, jóvenes, mayores… Cada trayecto en bicicleta es una manera de resistir la desigualdad en el uso del espacio público”, externó.
Características de la ciclovía en Tlalpan
Para la inauguración de la obra, se aplicaron 43 mil metros lineales de balizamiento, colocados más de 213 conjuntos de señalética horizontal y vertical y se habilitaron 64 espacios de ascenso y descenso para que las personas que utilizan el transporte público puedan convivir con la ciclovía.
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“Hoy estamos entregando alrededor de 30 kilómetros ya construidos de la ciclovía (…) vamos a estar en los próximos días haciendo la conclusión a partir de dejar por completa esta obra”, explicó el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto.
Detalló que se colocaron más de 213 conjuntos de señalética horizontal y vertical, 338 confibicis, 5 mil 299 canalizadores viales a lo largo de toda la ciclovía, mil 147 balizas flexibles, mil 410 boyas viales y 37 dovelas de concreto, se renivelaron 557 accesorios hidráulicos a lo largo de todos estos kilómetros y se repavimentaron más de 40 mil metros cuadrados.