México registró un superávit comercial histórico con EE.UU. en agosto, impulsado por exportaciones que crecieron 34.2% anual hasta alcanzar los 60 mil millones de dólares, consolidando su posición como el primer socio comercial estadouni...
• Exportaciones a EU crecieron 34.2% anual en agosto 2026.
• Superávit comercial récord de $26 mil millones USD.
• México mantiene liderato como principal socio comercial.
La región Juárez-El Paso acumularía pérdidas por 30.000 mdd en 10 años si se elimina el cruce de carga del puente Córdova-Américas en 2027, advirtió Manuel Sotelo tras presentar un estudio del Instituto Hunt ante empresarios locales.
• El puente Córdova-Américas perderá operaciones de carga en 2027.
• Se prevé una pérdida económica de 30 mil millones de dólares para la región Juárez-El Paso durante los próximos diez años según el Instituto Hunt.
Canacar advierte que el posible cierre de exportaciones de diésel por parte de EE.UU. generaría una pérdida diaria de 7 mil mdp en México, afectando al 95% de la flota pesada nacional debido a tensiones geopolíticas y falta de estímulos ...
• Canacar alerta que el cierre de exportaciones de diésel por parte de EE.UU. impactaría con 7 mil mdp diarios en México.
• El 95% de la flota pesada nacional depende del combustible; se requiere blindar cadenas de distribución.
• La falta de estímulo fiscal al IEPS (cero pesos) presiona financieramente a las empresas transportistas.
La región Juárez-El Paso acumularía pérdidas por 30.000 mdd en 10 años si se elimina el cruce de carga del puente Córdova-Américas en 2027, advirtió Manuel Sotelo tras presentar un estudio del Instituto Hunt ante empresarios locales.
• El puente Córdova-Américas perderá operaciones de carga en 2027.
• Se prevé una pérdida económica de 30 mil millones de dólares para la región Juárez-El Paso durante los próximos diez años según el Instituto Hunt.
La región Juárez-El Paso acumularía pérdidas por 30.000 mdd en 10 años si se elimina el cruce de carga del puente Córdova-Américas en 2027, advirtió Manuel Sotelo tras presentar un estudio del Instituto Hunt ante empresarios locales.
• El puente Córdova-Américas perderá operaciones de carga en 2027.
• Se prevé una pérdida económica de 30 mil millones de dólares para la región Juárez-El Paso durante los próximos diez años según el Instituto Hunt.
La región Juárez-El Paso acumularía pérdidas por 30.000 mdd en 10 años si se elimina el cruce de carga del puente Córdova-Américas en 2027, advirtió Manuel Sotelo tras presentar un estudio del Instituto Hunt ante empresarios locales.
• El puente Córdova-Américas perderá operaciones de carga en 2027.
• Se prevé una pérdida económica de 30 mil millones de dólares para la región Juárez-El Paso durante los próximos diez años según el Instituto Hunt.
La región Juárez-El Paso acumularía pérdidas por 30.000 mdd en 10 años si se elimina el cruce de carga del puente Córdova-Américas en 2027, advirtió Manuel Sotelo tras presentar un estudio del Instituto Hunt ante empresarios locales.
• El puente Córdova-Américas perderá operaciones de carga en 2027.
• Se prevé una pérdida económica de 30 mil millones de dólares para la región Juárez-El Paso durante los próximos diez años según el Instituto Hunt.
La región Juárez-El Paso acumularía pérdidas por 30.000 mdd en 10 años si se elimina el cruce de carga del puente Córdova-Américas en 2027, advirtió Manuel Sotelo tras presentar un estudio del Instituto Hunt ante empresarios locales.
• El puente Córdova-Américas perderá operaciones de carga en 2027.
• Se prevé una pérdida económica de 30 mil millones de dólares para la región Juárez-El Paso durante los próximos diez años según el Instituto Hunt.
La región Juárez-El Paso acumularía pérdidas por 30.000 mdd en 10 años si se elimina el cruce de carga del puente Córdova-Américas en 2027, advirtió Manuel Sotelo tras presentar un estudio del Instituto Hunt ante empresarios locales.
• El puente Córdova-Américas perderá operaciones de carga en 2027.
• Se prevé una pérdida económica de 30 mil millones de dólares para la región Juárez-El Paso durante los próximos diez años según el Instituto Hunt.
La región Juárez-El Paso acumularía pérdidas por 30.000 mdd en 10 años si se elimina el cruce de carga del puente Córdova-Américas en 2027, advirtió Manuel Sotelo tras presentar un estudio del Instituto Hunt ante empresarios locales.
• El puente Córdova-Américas perderá operaciones de carga en 2027.
• Se prevé una pérdida económica de 30 mil millones de dólares para la región Juárez-El Paso durante los próximos diez años según el Instituto Hunt.
