Guanajuato.- En el ocaso se encuentra el Servicio Postal Mexicano (Sepomex) ante el abandono y la falta de apoyo de las autoridades federales, por lo que los empleados postales amenazan con un paro nacional ante las constantes violaciones al contrato colectivo de trabajo.
“Estamos abandonados. La situación es más que crítica en el Servicio Postal por la falta de apoyos del gobierno que se ha acentuado en la última década. En el 2018 éramos 550 trabajadores en todo Guanajuato y ahora somos 339, hay un déficit de por lo menos 200 empleados para poder prestar un servicio eficiente ante el incremento de la población”, dice el secretario general del sindicato en Guanajuato de los trabajadores, Pedro Valdivia Piña.
Pedro tiene al frente del Sindicato de empleados del servicio postal ya 26 años, y señala que el problema en el servicio postal en León es desde hace sexenios, pero del pasado al actual se ha tornado más crítico, ante la falta de apoyos y el renacimiento de empresas privadas que ofrecen servicio de paqueteria.
“No podemos competir con las grandes empresas trasnacionales en el servicio de paqueteria. Nosotros en León apenas contamos con 115 empleados, una camioneta de reparto, 60 motocicletas, muchas de ellas descompuestas y poco más de 20 bicicletas, para atender una población de casi 2 millones de personas, y que cada año se incrementa”.
Jesús Armando Alfaro Muñoz, trabajador con 26 años en correos, muestra la oficina postal del Centro de León. Foto: José T. Méndez
Reconoce que el panorama no es nada alentador, a pesar de que sólo les dan aspirinas ante el abandono en el que se encuentran. La oficina requiere urgentemente de mantenimiento, mobiliario de computación obsoleto y descompuesto, muebles deteriorados.
“Y tenemos por lo menos seis años que hemos venido batallando. Los gobiernos federales nos han hecho a un lado. La última administración que le inyectó recursos fue Felipe Calderón, cuando cambió hasta el logo, y nos dieron uniformes muy llamativos por lo que la gente nos confundió con los que vendían helados BonIce”, añade Pedro.
AM buscó postura del gerente de Sepomex Guanajuato, Juan Carlos Carrera, y también con la directora regional con sede en Jalisco, Ofelia Basiliza Ramírez Sánchez, pero no hubo respuesta.
Sufren por falta de personal
El líder sindical subraya que el principal problema es la falta de personal; son muy pocos los carteros para cubrir la demanda en la entidad y más en León.
“No tenemos personal, la explosión demográfica ya nos ganó a nivel nacional, no sólo en Guanajuato. No podemos competir ante empresas de mensajería que cuentan con todo el equipo y un mayor personal al que tenemos”, añade Pedro.
La máquina de sellos no funciona. Foto: José T. Méndez
Valdivia Piña reveló que con el escaso personal que hay tienen que cubrir 82 rutas en León, en cuatro oficinas: León-Centro, Calzada-Tepeyac, Arbide y Jardines del Moral.
“No nos alcanza para dar un servicio eficiente, pues continuamente el contrato colectivo está siendo violentado por las autoridades federales, que señalan que cada cartero tiene que distribuir un promedio de 500 cartas por día para poderse ganar un bono extraordinario de 3 mil pesos al mes, dividido en dos quincenas. Si no cuentas con equipo es imposible”, explicó Pedro.
“No tenemos refacciones para las unidades móviles, sobre todo motos; no tenemos ni papelería. El sistema de cómputo es obsoleto, lo mismo que el mobiliario, no tenemos ni sillas, menos escritorios, la situación es delicada”, reconoce Valdivia Piña.
Citó que el miércoles 1 de abril tuvieron una reunión urgente y forzada en la que iba a venir la directora nacional de Sepomex, Violeta Abreu González, quien finalmente no vino y mandó de representante a la directora regional Ofelia Ramírez Sánchez y el gerente en Guanajuato, Juan Carlos Carrera Sánchez, para la entrega de cascos y algunos uniformes.
Las oficinas lucen deterioradas. Foto: José T. Méndez
“Entregaron unos cuantos cascos para los motociclistas. Pero para qué nos sirve un casco certificado si no tenemos motocicletas. Hay 60 motos y nos dieron solo 20 cascos en León y unos pocos uniformes, pero en su mayoría tallas chicas que nos les quedó a la mayoría”, acotó Pedro.
El año pasado les enviaron 20 bicicletas que no pueden con una carga de 20 kilos de correspondencia, no de las llamadas “panaderas” que son las que utilizan. “No aguantan el trote, y ya tronaron”.
Pedro Valdivia reconoce que todo tiene un límite y que no descartan ir a un paro nacional para dejar de ser invisibles ante las autoridades federales.
Muchos empleados ya se han jubilado, otros se han ido, por lo que ven difícil que mejore el servicio postal en León, con más clúster a los que no es fácil entrar por cuestiones de seguridad y donde también han sido víctima de asaltos y robos.
Usuarios del servicio postal acuden a dejar sus paquetes. Foto: José T. Méndez
“A finales de este mes tenemos un congreso a nivel nacional y vamos a definir el futuro. Podemos irnos a un paro o huelga indefinida si no nos cubren nuestras demandas urgentes. El Sindicado Nacional es quien tomará las medidas urgentes”, subraya Pedro.
Las oficinas centrales, en el Centro Histórico, lucen descuidadas, sin mantenimiento, ofreciendo un lamentable servicio a los usuarios que aún siguen demandando el servicio de los tradicionales carteros, que lucha por sobrevivir ante el olvido de las autoridades federales.
Los mismos empleados han colocado una serie de cartulinas para que el público se de cuenta de su problemática: “Somos empleados, no esclavos”, “Basilisa Rodríguez no cumplio con reponer faltante de personal”, etc.
En la oficina hay cartulinas con escritos de reclamo hacia la directora regional. Foto: José T. Méndez
Batallan para todo
Oscar Guevara Muñoz ya tienen 23 años en el Servicio Postal Mexicano y lamenta la situación de abandono en el que se encuentran, pues a parte de tener salarios bajos, unos 6 mil pesos a la quincena, más un bono especial sí logran entregar 500 cartas por día.
“La situación es lamentable porque prácticamente pagamos por trabajar. Carecemos de equipo de trabajo. Los que tenemos motocicletas tenemos que pagar de nuestra bolsa las reparaciones, porque no hay ni para eso”, dijo Oscar, mostrando una de las bicicletas.
Jesús Armando Alfaro Muñoz, ya con 26 años en el Servicio Postal, manifestó que desde hace años han estado batallando con equipo y con falta de personal, pero en el último sexenio se ha recrudecido.
Jesús Armando Alfaro Muñoz, trabajador con 26 años en correos, muestra las bicicletas que utilizan. Foto: José T. Méndez
“Siempre batallamos, pero desde el pasado sexenio federal nos quitaron más apoyos, no nos cubren las plazas, la población crece y con ello la demanda de servicio. Si se descompone una moto tenemos que pagar las refacciones. Tenemos que poner de nuestro bolsillo. Estamos son salarios de sobrevivencia”.
Viva voz
“La demanda en la industria automotriz en el corredor industrial de Guanajuato ya nos rebasó, es muy fuerte y tenemos muy poco personal para poder prestar un servicio eficiente. Las empresas demandan un servicio postal de calidad y no tenemos armas para ello ante el abandono de las autoridades federales”, Pedro Valdivia Piña.
“Ya tengo 23 años de servicio postal y nunca había visto una situación tan precaria como la que estamos viviendo actualmente. Tenemos por lo menos 5 años que no contamos con uniformes al 100%. Nosotros mismos tenemos que hacer las reparaciones de las motos porque no tenemos un fondo. Pagamos de nuestra bolsa”, Oscar Guevara Muñoz.
“Nos entregaron hace un año 20 bicicletas que no son para el trabajo y no pueden con una carga de 20 kilos, por lo que muchas ya están fuera de servicio, al igual muchas motos”, Jesús Armando Alfaro Muñoz.
“Soy de nuevo ingreso, pero sí veo que la situación es delicada en cuestión laboral, ante el abandono de las autoridades federales”, Kevin Antonio Parra Mantiel.
“Trabajamos en condiciones muy precarias, en oficinas falta de mantenimiento y con poco personal”, Julio Andrade Medel.
¿Cómo va la huelga en Sepomex?
Tras una audiencia ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Servicio Postal Mexicano confirmó que el paro nacional de labores al que convocó fue reprogramado para el 28 de mayo.
El dirigente Manuel Fermín Acevedo González señaló que el acuerdo busca mantener abierto el diálogo con las autoridades, sin renunciar a las demandas incluidas en el pliego petitorio. La decisión se tomó después de la audiencia realizada el martes 28 de abril, en la que se revisó el conflicto laboral.
El SNTSPM había anunciado el viernes 24 de abril su intención de iniciar la huelga por presuntas violaciones al Contrato Colectivo de Trabajo y por condiciones laborales precarias. De acuerdo con el sindicato, estas problemáticas afectan a alrededor de 12 mil trabajadores del Servicio Postal Mexicano en todo el país.
Entre las demandas se encuentra la regularización de más de 2 mil 500 plazas laborales pendientes desde 2018, así como el ajuste salarial para que ningún trabajador gane menos del salario mínimo. También piden equipo, insumos, uniformes adecuados, mantenimiento de unidades, seguridad, instalaciones dignas y distribución equitativa del trabajo diario.
De concretarse el paro el 28 de mayo, podrían cerrar más de 3 mil oficinas postales en la República. El movimiento afectaría los envíos de miles de usuarios, debido a que el sindicato representa cerca del 90% del personal de Correos de México, equivalente a más de 10 mil trabajadores.
Puntos que integran el pliego petitorio de los Trabajadores del Servicio Postal Mexicano:
- Regularización de más de 2,500 plazas laborales pendientes, derivadas de jubilaciones, renuncias y fallecimientos desde 2018
- Ajustar los sueldos para que ningún trabajador gane menos del salario mínimo legal
- Garantizar el equipo y los insumos esenciales para la operación diaria
- Modernizar y dar mantenimiento preventivo a las unidades de reparto
- Asegurar instalaciones limpias y dignas en todos los centros de trabajo
- Proporcionar uniformes adecuados y de calidad para el personal
- Distribución equitativa de la carga laboral entre trabajadores
- Cumplimiento del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT)
- Mejores condiciones de seguridad ante riesgos en distintas regiones del país
- Atención efectiva en las mesas de diálogo con autoridades con capacidad de resolución
HLL