La avenida Juan de Dios Robledo, en la zona de Oblatos, tendrá cambios para obligar a reducir la velocidad y dar mayor espacio a peatones, informó Guadalajara.
El municipio destinará 75 mil dólares a intervenir el tramo comprendido entre Santa Clemencia y Esteban Alatorre, uno de los puntos incluidos en la estrategia de seguridad vial.
Dichos recursos provienen del premio obtenido por Guadalajara al conseguir la medalla de plata en el Speed Challenge de Bloomberg Philanthropies, y serán utilizados en infraestructura y señalización, con énfasis en disminuir los riesgos que provoca circular por encima de los límites permitidos.
La intervención adquiere peso por los antecedentes de la propia avenida, ya que durante 2024 se registraron 164 víctimas lesionadas y fallecidas por siniestros de tránsito en el corredor comprendido entre Circunvalación Oblatos y avenida Javier Mina, de acuerdo con el Gobierno de Guadalajara.
Velocidad más baja
Uno de los principales cambios será el control de velocidad, en el tramo intervenido se establecerá un máximo de 40 kilómetros por hora, mientras que en escuelas, hospitales y otros sitios con alta presencia peatonal el límite descenderá a 20 kilómetros por hora.
La medida busca reducir la gravedad de los choques y atropellamientos, ya que, a mayor velocidad, disminuye el tiempo disponible para reaccionar y aumenta la fuerza del impacto, por lo que el municipio enfocará parte de la estrategia en hacer visibles y exigibles los límites establecidos.
Además de la nueva señalización, la Dirección de Movilidad y Transporte continuará desplegando dispositivos de control en vialidades donde detecte vehículos circulando por encima de la velocidad permitida.
Cruce más seguro
El punto de Juan de Dios Robledo y Esteban Alatorre tendrá una intervención específica, ahí se construirá un crucero seguro, acompañado por ampliación de banquetas y pasos peatonales.
También se colocará señalamiento horizontal y vertical conforme a la normativa vigente, con el objetivo de que automovilistas, motociclistas, ciclistas y peatones identifiquen claramente las nuevas condiciones de circulación.
La ampliación de banquetas busca reducir la distancia que las personas deben recorrer al cruzar la avenida y aumentar el espacio destinado a quienes caminan por la zona.
¿Por qué Oblatos?
La intervención no fue planteada por el ayuntamiento únicamente como una mejora estética, Juan de Dios Robledo forma parte de un corredor donde Guadalajara identifica alta siniestralidad vial, por lo que la estrategia se concentra en disminuir velocidades antes de que ocurra un nuevo accidente grave.
Los trabajos también dan continuidad a operativos realizados previamente para medir la velocidad de los vehículos y detectar puntos donde los conductores rebasan los límites establecidos.
Guadalajara obtuvo el reconocimiento de Bloomberg Philanthropies después de adoptar límites cercanos a los recomendados internacionalmente para reducir lesiones y muertes.
La estrategia considera velocidades inferiores a 50 kilómetros por hora en zonas urbanas y todavía menores en sitios donde existe mayor exposición de peatones.
Menos velocidad
La Organización Mundial de la Salud advierte que conforme aumenta la velocidad de circulación también crece la posibilidad de sufrir lesiones graves o morir durante un choque o atropellamiento.
Al respecto, cabe destacar que el Banco Mundial atribuye al exceso de velocidad alrededor de 600 mil muertes cada año a escala global, cerca de la mitad de los fallecimientos relacionados con hechos de tránsito.
En Oblatos, el cambio comenzará en un tramo específico de Juan de Dios Robledo y se busca comprobar si bajar la velocidad, ampliar banquetas, mejorar cruces y reforzar la señalización puede reducir el número de personas lesionadas o fallecidas en una avenida que durante 2024 dejó un saldo elevado de víctimas.