Las autoridades federales iniciaron un operativo en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez para limitar la operación de taxis de plataforma como Uber o DiDi dentro de la zona federal del aeropuerto.
Tras el segundo día de acciones, comenzaron a aplicarse sanciones a conductores que recogen pasaje dentro de las instalaciones, una práctica que, según la administración del aeropuerto, no está permitida para este tipo de servicios.
La medida busca reforzar el control del transporte terrestre en el aeropuerto y responder a que estas plataformas no cuentan con permisos especiales para operar en ese espacio, lo que las autoridades consideran una violación a la normativa vigente.
Qué sanciones están aplicando
Durante el segundo día del operativo, elementos de la Guardia Nacional comenzaron a preparar boletas de infracción para los conductores que recojan pasaje dentro del área federal.
Estas sanciones incluyen:
- Multas por recoger pasajeros sin autorización dentro del AICM.
- Posible remolque del vehículo a un depósito federal si se reinciden en la falta.
Hasta ahora no se ha confirmado que se hayan remolcado autos, pero grúas se mantienen listas en los alrededores para trasladar unidades que no respeten las advertencias de las autoridades.
Por qué lo están haciendo
Las sanciones buscan detener lo que las autoridades consideran operación irregular de transporte terrestre dentro del aeropuerto, un espacio que por ley federal es considerado zona de jurisdicción federal y donde solo unidades autorizadas pueden recoger pasajeros.
Esto responde a la presión de taxistas concesionados que sostienen que los servicios de plataforma operan en condiciones de competencia desleal y sin pagar cuotas o permisos que estos deben cubrir para trabajar dentro del AICM.
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SICT modifica ley para plataformas Didi y Uber. | Crédito: Canva/AP/DidiQué dicen las plataformas y los usuarios
A pesar de las sanciones, muchos usuarios continuaron solicitando viajes a través de aplicaciones digitales, debido a que consideran que estos servicios ofrecen tarifas más bajas y mayor libertad de elección.
Uber ha respondido que ha promovido amparos judiciales para proteger a sus conductores de detenciones arbitrarias o acciones que consideren discriminatorias.
Hasta ahora, las empresas sostienen que esas resoluciones judiciales les permiten seguir operando mientras se define el marco legal específico para su presencia en el aeropuerto.
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Lo que sigue en el AICM
El operativo fue iniciado por la Guardia Nacional desde el 12 de marzo, y busca continuar con sanciones progresivas si los conductores insisten en recoger pasaje dentro de la zona federal.
Al mismo tiempo, se han abierto mesas de diálogo entre autoridades aeroportuarias, taxistas concesionados y representantes de las plataformas, para buscar una solución que permita opciones de transporte sin que se violen las normas federales.