A partir de que empezó la guerra con Irán, de manera inmediata incrementó el precio del combustible
En Querétaro hay cerca de dos mil empresas dedicadas al transporte que moviliza las mercancías, las cuales han tenido impactos hasta en un 35% en su estructura de costos debido al incremento en el precio del combustible.
El combustible, el principal insumo del sector
El vicepresidente de la región Bajío de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Miguel Ángel Bres, expuso que el 85% de las mercancías que se mueven en el país es por el autotransporte de carga en carreteras y el principal insumo es el combustible. Agregó que el incremento del precio del petróleo relacionado con la guerra de Irán ha impactado en el combustible que consumen los camioneros.
‘A partir de que empezó la guerra con Irán, de manera inmediata empezamos a sentir los incrementos en los precios del combustible. El combustible es el insumo más importante que tenemos los transportistas y depende de cómo y en qué rutas estés trabajando, pero el diésel sin duda es el componente más importante y nos pega a algunos desde el 30%, 35% en nuestra estructura de costos’; refirió.
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Impacto directo en costos y operación
Aseveró que los camioneros que transportan mercancías para todo tipo de sectores, desde tiendas de alimentación hasta fábricas y obras de construcción, se enfrentan a los precios del diésel más altos de los últimos años. Añadió que las empresas de transporte no pueden absorber todo el impacto.
‘El transporte tiene márgenes muy pequeños y movimientos como estos nos ponen en problemas serios. Nosotros no podemos estar trabajando con números rojos y hoy en día tenemos que hacer un esfuerzo importante para concientizar al mercado de que no podemos estar operando con las tarifas actuales’, ahondó. Puntualizó que las empresas dialogan con los clientes, con el objetivo de tener precios más justos y acordes a la situación geopolítica actual.
IEPS
Para moderar los precios, la Secretaría de Hacienda aplica descuentos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).Para abril de 2026, el diésel y las gasolinas han recibido estímulos con la finalidad de evitar alzas, reduciendo la cuota efectiva que paga el consumidor.
Sin embargo, el representante de la Canacar consideró que las empresas del sector tienen un doble impacto por el aumento del precio del combustible y debido a que el estímulo al IEPS no es el mismo que hace unos años.
‘La presidenta (de México, Claudia Sheinbaum) ha logrado mantener el precio hasta 28, 29 pesos el precio del litro del diésel, pero la parte del estímulo es complicada porque no tenemos hoy el estímulo de como antes y ahí nos pega doble, no solo en el incremento del precio del combustible, sino en la falta del estímulo del IEPS’, finalizó.
Con información de Irán Hernández