A un día de la inauguración del Tren Felipe Ángeles Buenavista-AIFA, usuarios del servicio reportaron retrasos y recorridos más largos de lo habitual en la ruta tradicional del Tren Suburbano entre Cuautitlán y Buenavista.
La nueva conexión permite trasladarse desde la Ciudad de México hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en un recorrido que está diseñado para realizarse en 43 minutos, aunque durante el inicio de operaciones el trayecto será de 60 minutos, de acuerdo con las autoridades.
Sin embargo, pasajeros del servicio regular Buenavista-Cuautitlán señalaron que este lunes se registraron demoras, paradas constantes y marcha lenta en distintos puntos del recorrido.
De acuerdo con testimonios de usuarios en redes sociales, trayectos que normalmente tomaban alrededor de 20 minutos, como el tramo de Tlalnepantla a Tultitlán, llegaron a prolongarse hasta 50 minutos.
“Entiendo que están en una fase de pruebas, pero por lo menos deberían informarlo para que tomen sus precauciones”, señaló una usuaria en el grupo Tren Suburbano; quejas, sugerencias, avisos y cosas extraviadas, que cuenta con 22 mil miembros.
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Otro pasajero relató que abordó el Suburbano en Tultitlán a las 5:13 horas y llegó a Buenavista a las 6:00 horas, luego de que el tren se detuviera en varias ocasiones durante el trayecto.
“Se estuvo parando mucho, no sé si vaya a continuar así… tomen precauciones”, comentó.
También se reportaron esperas de más de media hora en la estación La Loma, trenes llenos, marcha lenta antes de llegar a Lechería y detenciones de más de cinco minutos en esa zona, lo que, según los usuarios, estaría afectando la operación de los trenes que corren de Cuautitlán hacia Buenavista.
“El día de hoy tardó en pasar más de media hora, en la estación La Loma, lleno y marcha muy lenta; antes de llegar a Lechería se paró más de cinco minutos”, expresó otro usuario.
Un pasajero más señaló que tomó el tren a las 5:15 horas en Cajiga y llegó a San Rafael a las 5:50, con retraso en Lechería, punto donde consideró que podría estar influyendo el tránsito de los trenes por el cruce.
El nuevo servicio de Tren Buenavista-AIFA inició con cuatro de los 10 nuevos trenes previstos y una frecuencia inicial de 30 minutos, aunque el objetivo de las autoridades es reducirla a 12 minutos conforme se incorporen más unidades.
Durante el primer mes de operación, la tarifa promocional será de 45 pesos desde cualquier estación hasta el AIFA y de 11.50 pesos entre estaciones intermedias. Las tarifas definitivas se darán a conocer posteriormente.
La ruta cuenta con seis estaciones nuevas: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, además de la terminal AIFA-Clara Krause, y tiene conexión con el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán, la Línea B del Metro, las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, Ecobici, Mexibús y transporte público local.
Pese a las molestias registradas en el arranque, algunos usuarios llamaron a tener paciencia durante el periodo de pruebas.