Guanajuato.- Los recientes cambios en una de las vialidades más transitadas de la capital guanajuatense, la glorieta del Laurel, ya provocan inconformidad entre automovilistas y usuarios del transporte público, quienes califican las nuevas medidas como “una verdadera tontería”.
Fue el pasado viernes cuando la Subdirección de Tránsito, Movilidad y Transporte, junto con la Dirección General de Obra Pública, anunciaron modificaciones en este punto estratégico que conecta la zona de la antigua Marfil con las curvas hacia el Congreso del Estado y el bulevar Euquerio Guerrero.
Usuarios del transporte y taxistas denuncian que la movilidad empeoró tras el cierre de accesos. Foto: Javier Huerta.
Entre los ajustes destaca el cierre total de un cruce clave: el que permitía incorporarse directamente desde la vialidad de Marfil, proveniente del centro, hacia el túnel del Laurel y las vialidades arriba mencionadas.
Con esta decisión, quienes circulan desde el centro ahora deben avanzar hasta el puente Guanajuato para poder ingresar al túnel, lo que implica recorridos más largos y mayores tiempos de traslado, especialmente en horas pico.
Glorieta del Laurel: Quitan dos paradas de autobús
A la par, se eliminaron dos paradas de autobús en la zona, obligando a los usuarios a caminar más para abordar unidades hacia el sur. La medida ha afectado principalmente a adultos mayores. “Siempre esperaba mi camión frente a la farmacia, pero ahora tengo que caminar más y se me complica”, relató Eva.
Las críticas no tardaron. “Se me hace una reverenda tontería cerrar este cruce. Ahora tenemos que dar toda la vuelta”, señaló una conductora.
Autoridades piden “tolerancia” mientras ciudadanos reportan recorridos más largos y afectaciones a adultos mayores tras eliminación de paradas. Foto: Javier Huerta.
Otro ciudadano advirtió que el problema no se resolvió, sino que se trasladó: “El caos se va a concentrar en el puente Guanajuato, sobre todo en las mañanas y tardes”.
También cuestionaron la falta de planeación. “Esto lo avisan de un día para otro, sin dar tiempo de adaptarse. A mediodía no se nota, pero en horas pico es un problema serio”, señalaron.
No obstante, algunos cambios han sido bien recibidos. Los nuevos semáforos, que se pusieron en operación desde el fin de semana, han mejorado el flujo tras la eliminación de topes, según comerciantes. “Ha funcionado bien para quienes cruzamos a pie”, comentó una estudiante.
Desde el gremio taxista, la percepción es negativa. Benito, con 27 años de experiencia, consideró que “el tráfico no se soluciona, solo lo recorrieron”. Advirtió que en temporada alta la situación podría empeorar y cuestionó la falta de estudios previos.
Finalmente, calificó las medidas como erróneas: “Han puesto semáforos donde no eran necesarios; ahora hay más riesgo de accidentes”.
Mientras las autoridades defienden los ajustes como parte de una estrategia de movilidad. ”Sean tolerantes, vamos a tener elementos de tránsito… Esperamos causar las mínimas molestias posibles” palabras del Subdirector de Tránsito, Movilidad y Transporte, Alejandro Barbarino Sosa, en el video donde se explican los cambios. Mientras los primeros días evidencian que la glorieta del Laurel atraviesa una adaptación marcada por el descontento ciudadano.
AM