Opera el Hoy No Circula en CDMX y Edomex este sábado, restringiendo autos con holograma 2. Vigoriza de 0500 a 2200 hrs para reducir emisiones sin contingencia ambiental vigente.
Dos instrumentos federales y metropolitanos impulsan la modernización catastral en México. La nueva ley federal busca homogeneizar registros, mientras el programa del Valle de Mexico iguala avalúos al valor real, ampliando la base gravable sin subir tasas p...
La Sedatu consolidó propuestas tras siete encuentros en Hidalgo, Edomex y CDMX. El diagnóstico vincula expansión urbana con demanda transporte y deterioro hídrico para el plan ZMVM 2050.
El Consejo de Desarrollo Metropolitano acordó revisar los capítulos de instrumentación, gestión y gobernanza del Programa de Ordenación (POZMVM). Los ajustes se centrarán en el valor catastral de inmuebles y medidas sobre predios baldíos tras la controversi...
El diputado Andrés Atayde (PAN) pidió a Clara Brugada frenar el Programa de Ordenamiento ZMVM, que eleva el predial y expone terrenos capitalinos a subastas públicas por valor comercial. También destacó la extorsión como delito principal en CDMX.
Más que interesante lo dicho por Ariadna Montiel, dirigente nacional de Morena, el pasado domingo en el Encuentro Nacional de Movimientos Sociales: “No es la organización electoral la que nos va a mantener en el Gobierno, lo electoral nos puede confundir” y...
La nueva configuración de la Zona Metropolitana del Valle de México permite que los microbuses de la CDMX extiendan sus rutas hacia nuevos municipios en Hidalgo, Estado de México y por primera vez Morelos. La fecha límite para el trámite es el 15 de diciembre.
El Hoy No Circula aplica este viernes 9 de octubre en CDMX y Edomex. Restringe vehículos con engomado azul, hologramas 1-2 y placas terminadas en 9 o 0 en la ZMVM para reducir emisiones contaminantes.
La UIA estima que ahorrar un minuto diario en los 34.5M de viajes del ZMVM vale casi 4 mil 500 mdp anuales; el cálculo cobra relevancia en Oaxaca por bloqueos y marchas recientes, según César Velázquez.
El tráfico en la Ciudad de México y su zona metropolitana representa miles de millones de pesos anuales por minutos perdidos; se calcula que reducir un minuto diario recuperaría tiempo valorado en 4,500 millones de pesos para los usuarios.
El secretario de Metrópolis enfatiza que ordenar la ZMVM es prioritario para frenar problemas urbanos. La región alberga al 17% de la población nacional y genera el 28% del PIB; ya iniciaron consultas ciudadanas en cuatro entidades federativas.
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El diagnóstico del Programa de Ordenación de la ZMVM revela una crisis hídrica severa con déficit anual equivalente a mil estadios, impulsada por la extracción excesiva de agua subterránea y urbanización en más de 22 millones de habitantes.
