El biciestacionamiento de la terminal Margaritas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), construido durante la administración del panista Eduardo Rivera Pérez, permanece prácticamente en el abandono, pese a que tuvo una inversión de 28.4 millones de pesos.
Así lo reconoció el alcalde de Puebla, José Chedraui Budib, quien señaló que este espacio, inaugurado en 2024, no ha logrado atraer a los usuarios, por lo que su administración analiza alternativas para recuperar la infraestructura y darle mantenimiento.
En entrevista, el edil indicó que, aunque el biciestacionamiento continúa en operación de manera gratuita, existe poco interés en utilizarlo, situación que ha provocado que el inmueble permanezca subutilizado.
“No fue mi proyecto, fue de administraciones anteriores y no funcionó, pero hay que retomarlo para darle un buen mantenimiento”, declaró.
Chedraui Budib explicó que el Ayuntamiento analiza qué acciones podrían implementarse para mejorar las condiciones del espacio, aunque reconoció que será necesaria una inversión para atender su mantenimiento.
Una obra de 28.4 millones de pesos con baja utilización
El biciestacionamiento masivo de la terminal Margaritas tuvo un costo de 28.4 millones de pesos y fue financiado parcialmente por la Agencia Francesa de Desarrollo.
Las gestiones para construirlo comenzaron en 2017, durante la administración municipal de Luis Banck Serrato. Sin embargo, la obra inició hasta 2023, bajo el gobierno de Eduardo Rivera Pérez, y fue inaugurada en 2024 por el entonces alcalde sustituto, Adán Domínguez Sánchez.
El inmueble tiene capacidad para resguardar hasta 200 bicicletas, pero su utilización ha estado muy por debajo de esa cifra.
Incluso durante los primeros meses de operación, el espacio registraba menos de 30 bicicletas estacionadas al día, lo que representaba alrededor de 15 por ciento de su capacidad total.
Ahora, a dos años de su inauguración, el gobierno municipal busca alternativas para recuperar este espacio de movilidad, que permanece disponible para los usuarios, pero sin alcanzar el objetivo de fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte.
