El piloto Franco Colapinto considera que representar a Argentina en la Fórmula 1 implica una responsabilidad que va más allá de defender los colores de su país.
En una categoría donde conseguir un asiento representa uno de los mayores desafíos del automovilismo, el piloto de Alpine patrocinado por Mercado Libre sostiene que los latinoamericanos deben respaldarse entre ellos y aprovechar su presencia para construir una unión que trascienda las rivalidades deportivas.
Franco Colapinto en México | Source : Montserrat Hernández TulaEn palabras para Publimetro, el argentino reflexionó sobre el significado de competir en la máxima categoría, el crecimiento de la representación latinoamericana y la importancia de fortalecer los vínculos entre México y Argentina, dos naciones cuya rivalidad suele manifestarse con intensidad en el futbol.
Para Colapinto, la Fórmula 1 ofrece un escenario diferente: uno en el que los pilotos de la región pueden convertirse en referentes compartidos, independientemente de su nacionalidad.
Su propia historia refleja esa postura; antes de llegar a la categoría, creció siguiendo las carreras de Sergio Checo Pérez desde Argentina, cuando su país no contaba con un representante en la parrilla. Hoy, el mexicano no solamente es uno de sus rivales, sino también una de las personas a las que recurre para recibir consejos.
Colapinto llama a superar la rivalidad entre México y Argentina
El orgullo nacional no representa para Colapinto una razón para establecer diferencias con los demás pilotos latinoamericanos.
Por el contrario, considera que competir en una categoría con tan pocos lugares disponibles obliga a reconocer el esfuerzo de quienes consiguen llegar desde países donde las oportunidades de desarrollo son limitadas.
La Fórmula 1 permite una unión entre México y Argentina que no siempre existe en otros deportes. ¿Qué importancia tiene esa relación y qué responsabilidad tienen los pilotos latinoamericanos?
“Para mí, mucha importancia. Creo que somos nosotros, obviamente los que estamos adentro del deporte, los que tenemos que llevar esa unión a otros lugares”.
El argentino insistió en que la cercanía entre ambas naciones debe fortalecerse mediante el respaldo a sus representantes.
Foto: Instagram y Getty Images“Tenemos que seguir hablando de eso y seguir demostrando lo que nos importa y lo que necesitamos que los dos países se sigan apoyando los unos a los otros”.
Colapinto también destacó el crecimiento de la presencia latinoamericana en una competencia que históricamente ha tenido una fuerte concentración de pilotos europeos.
“Como latinoamericanos tenemos que estar muy orgullosos de ser tantos en la Fórmula 1, de ser cada vez más, de que Latinoamérica sigue creciendo en el deporte, que es un deporte muy difícil y exclusivo”.
La cantidad limitada de lugares disponibles es, precisamente, uno de los argumentos con los que defiende la solidaridad regional.
“Somos solo 20, 22, y ser tantos latinos y cada vez más es para estar orgullosos de nosotros. Tendríamos que apoyarnos entre todos”.
Su reflexión también incluyó un llamado a reducir las expresiones de hostilidad que pueden surgir entre aficionados de distintos países.
Para el piloto, la representación latinoamericana debería convertirse en un motivo de reconocimiento compartido y no en una nueva fuente de enfrentamientos.
Checo Pérez, el mexicano al que Colapinto apoyaba desde Argentina
La relación entre Franco Colapinto y Checo Pérez representa uno de los ejemplos más personales de esa identidad latinoamericana que el argentino busca fortalecer.
Durante la entrevista, Colapinto fue cuestionado sobre su futuro como referente de la región y la posibilidad de que, con el paso de los años, él y el brasileño Gabriel Bortoleto asuman un mayor protagonismo.
Sin embargo, antes de hablar de ese escenario, el argentino prefirió destacar la trayectoria de Pérez y expresar su deseo de que continúe compitiendo durante varias temporadas.
¿Cómo imaginas tu carrera cuando Checo Pérez deje la Fórmula 1 y tú seas uno de los principales representantes latinoamericanos?
“Tenemos tres años más por lo menos a Checo”, respondió entre bromas.
Después recordó el lugar que el mexicano ocupaba en su vida cuando todavía era un niño que soñaba con llegar a la máxima categoría.
“Es el piloto con el que yo crecí viendo la Fórmula 1 y crecí apoyando desde casa de Argentina, cuando no había ningún argentino para bancar”.
El argentino explicó que seguía las competencias de Pérez y que, ante la ausencia de pilotos de su país, el mexicano se había convertido en uno de los principales referentes para los aficionados argentinos.
“Era nuestro piloto argentino, básicamente, y el latino que más apoyábamos”.
Colapinto también reconoció que todavía le resulta sorprendente compartir las pistas con alguien a quien admiró durante tantos años.
“Cuando pensás que era mi ídolo de tan chiquito y lo veía y lo bancaba, y me levantaba a la mañana para verlo correr, hoy en día correr contra él es algo un poco loco”.
La admiración que comenzó frente a la televisión adquirió otra dimensión cuando el argentino llegó a la Fórmula 1.
Pérez se convirtió en uno de los pilotos con los que mantiene mayor cercanía y en una figura a la que puede recurrir para recibir orientación.
¿Qué es lo que más valoras de Checo Pérez, tanto en lo personal como en lo deportivo?
“De todos los pilotos es para mí el más cercano. Es la persona con la que realmente hablo, le pido consejos, me ayuda, me acompaña”.
El piloto argentino también manifestó su deseo de que el mexicano permanezca varios años más en la categoría, incluso con la posibilidad de que ambos puedan competir alguna vez en Argentina.
“Le dije que no se puede retirar hasta que no corramos en Argentina, así que va a tener que aguantar un par de años más”, comentó en tono de broma.
Así, la responsabilidad que Colapinto identifica en su carrera tiene dos dimensiones: contribuir al crecimiento del automovilismo argentino y fortalecer una comunidad latinoamericana que comparte dificultades, aspiraciones y referentes.
La historia de su admiración por Checo Pérez resume esa visión. Antes de convertirse en rival del mexicano, Colapinto ya lo apoyaba desde Argentina. Ahora considera que los pilotos de la región tienen la responsabilidad de llevar ese mismo espíritu de solidaridad más allá de la Fórmula 1.
