Un conductor de transporte de carga fue localizado y auxiliado por otro colega tras haber sido despojado de su unidad y abandonado atado de manos y pies a un costado de la autopista México-Puebla.
El hallazgo se registró a las 6:36 horas, a la altura de la caseta de cobro del municipio de Chalco, cuando un transportista detectó a la víctima atada a la valla metálica de contención vial.
A través de un video difundido por el transportista que acudió en apoyo, se documentó el momento en que descendió de su tractocamión provisto de una navaja para cortar las ataduras que inmovilizaban al afectado.
"Esto lo hago por seguridad, no por otra cosa, miren, vengo a la de Puebla y aquí vi a un compita, miren aquí traigo un cuchillo porque lo voy a desamarrar a un amigo", relató el conductor.
Él realizó el auxilio mientras mostraba a la víctima, un hombre de cabello cano con vestimenta deportiva, cuyos miembros presentaban marcas rojas e inflamación por la presión de las cintas de plástico blancas.
Durante la grabación, la víctima se identificó como Juan Gabriel Luna Hernández, operador perteneciente a la empresa Transportes Guzmán, quien refirió que sujetos armados lo interceptaron un día antes sobre el Circuito Exterior Mexiquense para despojarlo de la unidad de carga que conducía.
"Le quitaron el camión ayer, pero también nadie se para, ya le hice el paro porque a todo mundo le da miedo, miren, pobre camarada, miren cómo está", expuso el transportista que grabó la escena.
El ciudadano reprochó que había realizado señales a otros automovilistas para solicitar auxilio sin obtener respuesta, hasta que minutos después una segunda unidad de carga se detuvo en el punto para colaborar en el resguardo del conductor.
El hallazgo de la víctima se suma a la serie de denuncias formuladas por agrupaciones del autotransporte sobre la incidencia delictiva en carreteras del oriente del Estado de México, particularmente en los municipios de Chalco, Ecatepec y Nezahualcóyotl, así como en arterias estratégicas como el Arco Norte, el Circuito Exterior Mexiquense y la autopista México-Pachuca.
"Tenemos secuestros, asesinatos de nuestros operadores, carga, y no hay seguridad en carreteras, realmente estamos en el abandono. Se han puesto de moda, en el Estado de México, los secuestros exprés; nos levantan a los operadores en los Cedis, en los lugares a donde van a descargar. Se los llevan con todo y carro o se llevan a los operadores", alertó apenas la semana pasada Carlos Plata, consejero nacional de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac).
Ante la escalada de atracos, robos de unidades y agresiones contra los choferes en distintos puntos del país -como Puebla, donde el gremio contabilizó hasta 200 robos semanales tras el asesinato del dirigente regional Estanislao Hernández Lozano-, agrupaciones como Canacar, Amotac, Fematrac e Indeco han impulsado paros nacionales y movilizaciones viales para exigir a las autoridades federales la implementación de operativos de resguardo permanente en los corredores carreteros de mayor riesgo.
