• La gobernadora Delfina Gómez advirtió que se retirarán concesiones a empresas privadas por incumplimiento en el mantenimiento de carreteras del Edomex.
• Se revisarán contratos y condiciones actuales debido a constantes quejas ciudadanas sobre baches y deterioro vial.
• Vialidades afectadas incluyen Periférico Norte, Oriente, Paseo Tollocan y Matlazincas.
Edomex retirará concesiones si empresas no dan mantenimiento a carreteras, asegura Delfina Gómez
La mandataria informó que revisará los contratos de las compañías responsables de conservar distintas carreteras
TOLUCA.- Las empresas privadas que tienen concesiones de carreteras en el Estado de México podrían perderlas si incumplen sus obligaciones de mantenimiento, advirtió la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, ante las constantes quejas ciudadanas por baches y deterioro de las vialidades.
La mandataria estatal informó que su administración revisará los contratos de las compañías responsables de conservar distintas carreteras y evaluará las condiciones en que se encuentran.
Advirtió que, si se detectan incumplimientos, se analizará el retiro de las concesiones.
Entre las vialidades que presentan problemas de mantenimiento mencionó Periférico Norte, Periférico Oriente, Paseo Tollocan y Matlazincas, donde la Junta de Caminos del Estado de México ha tenido que realizar trabajos ante la falta de atención de las empresas concesionarias.
EMPRESAS DEBEN RESPONDER POR COMPROMISOS ESTABLECIDOS
Gómez Álvarez explicó que la revisión también considera los avances del programa de reconstrucción carretera, dividido en cuatro etapas, cuyos resultados serán presentados a la presidenta Claudia Sheinbaum.
Como parte de las acciones de rehabilitación, destacó los trabajos realizados en mil 638 kilómetros de carreteras del sur mexiquense, particularmente en las regiones de Tejupilco e Ixtapan de la Sal, donde las intervenciones comenzaron a principios de año.
La gobernadora estimó que el programa estatal de recuperación de la infraestructura carretera registra más de 50 por ciento de avance y afirmó que no se había impulsado un plan de rescate vial de esta magnitud en la entidad desde hace más de cuatro décadas.
Sostuvo que las empresas concesionarias deben responder por los compromisos establecidos en sus contratos y cumplir con el mantenimiento de las vialidades, tal como exigen al gobierno estatal el cumplimiento de sus propias obligaciones.
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