El transporte público de Hermosillo inicia una nueva etapa con la puesta en marcha de la Línea Eléctrica Express, un servicio que incorpora 20 autobuses eléctricos y un sistema de pago exclusivamente con tarjeta para agilizar el acceso de los usuarios y reducir el manejo de efectivo.
Durante el banderazo de salida, encabezado por el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, Adrián Escamilla Palafox, director ejecutivo de Grupo CISA, destacó que la modernización del servicio no se limita a renovar las unidades, sino que también implica incorporar tecnología, capacitar al personal y mejorar las condiciones de operación.
Uno de los principales cambios será el cobro electrónico, que permitirá agilizar el abordaje y facilitar la aplicación de tarifas preferenciales para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad, de acuerdo con las disposiciones del Instituto de Movilidad y Transporte de Sonora.
Autobuses eléctricos conducidos por mujeres
La nueva flota también incorpora un componente de inclusión laboral: las 20 unidades serán operadas por mujeres que recibieron capacitación especializada para conducir estos vehículos.
Los autobuses cuentan con aire acondicionado, piso bajo y rampas de acceso para facilitar el abordaje de personas con discapacidad o movilidad reducida. También incorporan cámaras de vigilancia y sistemas de seguridad que impiden que las unidades se desplacen mientras las puertas permanecen abiertas.
De acuerdo con Escamilla, la transición hacia la electromovilidad requiere preparar no solamente a las conductoras, sino también a especialistas en mantenimiento y personal técnico capaz de trabajar con sistemas eléctricos y electrónicos de mayor complejidad.
Antes de comenzar a operar, las unidades pasaron por procesos de calibración de sus sistemas mecánicos, eléctricos, neumáticos y electrónicos. También fue necesario adecuar las instalaciones de recarga y establecer nuevos procedimientos de mantenimiento.
Una ruta de 22 kilómetros y 2.2 millones de viajes al año
La Línea Eléctrica Express contempla una inversión de 115 millones de pesos y un recorrido aproximado de 22 kilómetros entre el norte y el centro de Hermosillo.
De las 20 unidades incorporadas, 18 estarán destinadas al servicio cotidiano y dos permanecerán como reserva. Cada autobús en circulación recorrerá un promedio de 200 kilómetros diarios.
El nuevo corredor tendrá cobertura en 112 colonias y, según las proyecciones del Gobierno de Sonora, podrá realizar hasta 2.2 millones de viajes al año. Además, facilitará el acceso a centros laborales, 113 escuelas públicas y seis hospitales.
Para Adrián Escamilla, la experiencia de Hermosillo puede servir como referencia para otras ciudades interesadas en modernizar sus sistemas de transporte, siempre que la incorporación de autobuses eléctricos vaya acompañada de infraestructura, tecnología y capacitación del personal.
