Cinco proyectos de pavimentación y recarpeteo se registraron para el Presupuesto Participativo 2027, informó Brandon Cruz García, arquitecto, residente de la etapa 9 de Riberas del Bravo y organizador vecinal. «Ya tenemos los folios», explicó.
García señaló que recibió una llamada para corroborar los documentos de uno de los proyectos y que aún espera la confirmación de cuáles podrán pasar a votación.
La tarde de este domingo, 30 personas acudieron a la segunda asamblea vecinal de Riberas del Bravo, según el conteo en el lugar. La reunión se realizó en el cruce de Rivera de Peñasco y Rivera de Loreto, en la etapa 7.
Cruz García pidió a los asistentes organizarse por calle para tocar puertas y sumar votos. Recordó que unas 100 personas asistieron a la primera reunión, en la etapa 9. «Mejor preferimos meter la calle», dijo sobre la decisión de dejar los parques para otra convocatoria.
Los cruces de la carretera Juárez-Porvenir con Rivera del Salado y Rivera del Lago encabezan la lista, señaló Cruz García.
La propuesta contempla «recarpeteo nuevo y señalética nueva, pasos peatonales nuevos». El arquitecto estimó que atender un solo cruce podría costar alrededor de 6 millones de pesos. El tope del programa es de 7 millones por proyecto, de acuerdo con Sebastián Aguilera Brenes, director municipal de Participación Ciudadana.
Cruz García ubicó otros proyectos en Rivera de la Barca, por donde pasa el transporte público, y en un tramo distinto de Rivera del Lago, donde calculó unos 800 metros de pavimento nuevo frente a un mercado.
La quinta propuesta corresponde a la avenida San Isidro, en Vistas de Zaragoza. Ahí, dijo, «se necesitaría una avenida completamente nueva». Ante el costo del concreto hidráulico, planteó una carpeta asfáltica de al menos ocho centímetros. La actual, estimó, tiene entre cuatro y cinco.
En Rivera del Salado, Cruz García calculó que las aguas residuales llevaban más de 15 días estancadas tras las lluvias. «No se ha podido resolver el problema de desaguar ni sacar el agua de ahí», dijo.
Afirmó que los vecinos presentaron reportes ante la Junta Municipal de Agua y Saneamiento y la Dirección General de Obras Públicas. El sábado, el director de Limpia, Gibran Solís Kanahan, informó del retiro de tierra de arrastre en ese tramo.
«La ruta ya no quiere entrar precisamente por la cuestión de las calles», dijo Graciela Salazar, vecina de la etapa 7. Mencionó que hay baches en el acceso que usa el camión y que algunos residentes deben caminar hasta la carretera para abordarlo.
Cruz García señaló que las filas de vehículos llegan hasta la zona comercial de Rivera del Lago a la hora en que vuelven a casa quienes trabajan en maquiladoras.
Salazar dijo que presentó propuestas para Rivera de Cozumel y la Juárez-Porvenir. «Metí 90 firmas para las calles», contó. En la asamblea, calculó que ya había reunido las 10 que le faltaban para llegar a las 100 que le solicitaron.
Recordó que también participó en la rehabilitación del parque de la etapa 7, que recibió recursos del Presupuesto Participativo y el apoyo de una maquiladora.
Cruz García dijo que busca realizar una tercera asamblea en unas dos semanas en el ejido San Isidro, en el Valle de Juárez. Señaló que está en contacto con los comisarios ejidales para convocar a quienes usan la carretera para llegar a la escuela o al médico.
Si alguna de las propuestas obtiene recursos, planteó formar comités vecinales que vigilen la ejecución de las obras «para que se aplique bien el presupuesto».
