La Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) contempla un nuevo aumento en las tarifas del transporte público de Washington para el año fiscal 2028, con un escenario que elevaría los precios de Metrorail 11.1%.
De acuerdo con los conceptos de tarifas presentados por Metro, la tarifa regular pasaría del rango actual de $2.25 a $6.75 a uno de $2.50 a $7.50, dependiendo de la distancia recorrida.
La medida representaría el primer incremento general de tarifas desde 2024. Aquel año, Metro aumentó 12.5% las tarifas regulares y llevó el costo máximo de un viaje en Metrorail a $6.75.
¿Cuánto recaudaría Metro?
El escenario de aumento basado en la inflación contempla ingresos adicionales de entre $40 y $45 millones, aunque Metro calcula que podría provocar una reducción de aproximadamente 8 millones de viajes.
El documento presentado por Metro plantea que el incremento se aplicaría a las distintas tarifas, pases, U-Pass, el tope de MetroAccess y la tarifa de Ability Ride.
Actualmente, un viaje en Metrorail cuesta entre $2.25 y $6.75 durante los días laborables, mientras que durante las noches y los fines de semana las tarifas oscilan entre $2.25 y $2.50.
También cambiarían los viajes nocturnos
Metro analiza además modificaciones específicas para las tarifas de noche y de fin de semana.
Una de las alternativas plantea eliminar el descuento nocturno de los días laborables. Bajo ese escenario, se aplicaría durante todo el día el rango de $2.50 a $7.50, en lugar del esquema reducido que actualmente opera después de las 9:30 de la noche.
Otra posibilidad contempla establecer un tope de $3.75 para los viajes durante los fines de semana y después de las 9:30 p.m. entre semana. Bajo ese esquema, la tarifa oscilaría entre $2.50 y $3.75.
Metro estima que eliminar el descuento nocturno generaría alrededor de $1.6 millones adicionales, pero reduciría unos 200 mil viajes. La alternativa del tope de $3.75 produciría aproximadamente $7 millones adicionales, aunque supondría una pérdida estimada de 1.3 millones de viajes.
Ambas alternativas aparecen vinculadas a mejoras en el servicio nocturno y de fin de semana.
¿Cuándo podría subir?
El aumento no está aprobado todavía. Se trata de conceptos de tarifas para el FY2028 que Metro está utilizando para planificar sus ingresos y gastos futuros.
La documentación presupuestaria de WMATA ya señala que el sistema contempla una subida inflacionaria de tarifas en el FY2028. El presupuesto vigente para el FY2027, en cambio, fue aprobado sin incremento y mantiene las tarifas actuales.
Por ello, el escenario de $2.50 a $7.50 no debe presentarse como una tarifa ya aprobada. De avanzar el proceso, el cambio correspondería al próximo año fiscal y podría comenzar a aplicarse a partir de julio de 2027.
Un tercer elemento: el estacionamiento
Los conceptos de WMATA también incluyen cambios en el precio de los estacionamientos Park & Ride. La propuesta contempla tarifas de $3 en 23 estacionamientos de baja utilización, $5 en 14 de uso medio y $7 en tres de alta utilización.
A diferencia del aumento de tarifas, Metro calcula que esta estructura tendría un impacto de cero dólares adicionales de ingresos, pero podría incrementar en alrededor de 1.1 millones los viajes al sistema.
