ESTADOS UNIDOS.- El cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) en Estados Unidos sigue escalando y ya impacta de forma directa a millones de viajeros.
Este sábado, el presidente Donald Trump advirtió que podría utilizar agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) para cubrir la falta de personal en aeropuertos, en medio de retrasos prolongados, ausencias laborales y falta de pago a trabajadores de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA).
La información proviene de reportes de CBS News y declaraciones públicas de funcionarios federales y legisladores.
El conflicto surge tras el fracaso en el Senado de un proyecto de ley para financiar el DHS, lo que mantiene sin sueldo a miles de empleados esenciales y agrava las condiciones operativas en terminales aéreas de todo el país.
Ante este escenario, el presidente Donald Trump planteó públicamente una medida extraordinaria: utilizar agentes del ICE para reforzar la seguridad en aeropuertos. AP¿Por qué hay crisis en los aeropuertos?
El problema principal es la falta de financiamiento federal. La TSA, encargada de revisar pasajeros y equipaje, sigue operando, pero sin pago para gran parte de su personal.
Esto ha provocado:
- Ausencias masivas de trabajadores
- Renuncias dentro de la agencia
- Reducción de capacidad operativa
- Filas de varias horas en controles de seguridad
Datos del propio Departamento de Seguridad Nacional indican que muchos agentes no recibieron su primer salario completo, lo que ha generado una caída en la asistencia.
En algunos casos, más de la mitad del personal programado no se presentó a trabajar, como ocurrió en un aeropuerto de Houston.
Aeropuertos más afectados y tiempos de espera
Los retrasos ya son visibles en varios de los aeropuertos más transitados del país.
Entre los casos reportados:
- Houston: tiempos de espera de hasta 120 minutos
- Atlanta (Hartsfield-Jackson): entre 80 minutos y ausencias superiores al 30% del personal
- Nueva Orleans y otras ciudades: pasajeros reportan pérdida de vuelos
La situación ha llevado a autoridades a advertir que algunos aeropuertos pequeños podrían cerrar si la falta de personal continúa.
Qué dijo Trump sobre usar agentes de ICE
Ante este escenario, el presidente Donald Trump planteó públicamente una medida extraordinaria: utilizar agentes del ICE para reforzar la seguridad en aeropuertos.
“Espero ver al ICE en acción en nuestros aeropuertos”, escribió en redes sociales.
También señaló que estos agentes podrían implementar medidas más estrictas, incluyendo el arresto inmediato de personas en situación migratoria irregular. En sus declaraciones, mencionó un enfoque particular en ciertos grupos migrantes, lo que ha generado debate político.
¿Es viable usar agentes migratorios en aeropuertos?
La propuesta abre varias preguntas clave:
- ICE no sustituye funciones de la TSA, que están enfocadas en seguridad aeroportuaria
- Su función principal es el control migratorio y detenciones
- Cualquier despliegue implicaría ajustes operativos y legales
Hasta ahora, la propuesta se mantiene como una advertencia política en medio del conflicto presupuestario, no como una medida implementada.
Elon Musk ofrece pagar salarios de la TSA
En medio de la crisis, el empresario Elon Musk anunció en redes sociales que está dispuesto a cubrir los salarios de los trabajadores de la TSA mientras dure el bloqueo presupuestario.
“Me gustaría ofrecerme a pagar los salarios del personal de la TSA durante este estancamiento”, escribió.
Aunque no se trata de una medida oficial ni con efectos inmediatos en la operación gubernamental, refleja el nivel de presión pública que ha generado la situación.
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Cómo están viviendo la crisis los trabajadores
El impacto no solo es operativo, también es humano. Funcionarios de la TSA han señalado que trabajadores enfrentan dificultades económicas por la falta de pago.
El administrador adjunto interino de la agencia, Adam Stahl, resumió la situación:
“Nuestra gente está sufriendo. Hay personas que duermen en sus coches y se extraen sangre para poder pagar la gasolina y poder ir a trabajar”.
En algunos casos, aeropuertos y organizaciones han habilitado apoyos:
- Bancos de alimentos para empleados
- Programas de ayuda temporal
- Apoyo comunitario en ciudades como Pittsburgh y el sur de Florida
Por qué el Congreso no ha logrado un acuerdo
El bloqueo en el Senado no es solo presupuestario, también es político. Los demócratas se han negado a aprobar el financiamiento completo del DHS sin cambios en las políticas migratorias.
Entre sus exigencias están:
- Órdenes judiciales para ingresar a domicilios
- Identificación visible de agentes
- Prohibición del uso de máscaras
- Mayor uso de cámaras corporales
Por su parte, la administración Trump ha planteado algunos ajustes, como ampliar el uso de cámaras corporales y limitar operativos en lugares sensibles como escuelas y hospitales.
Qué dicen los líderes del Senado
El líder demócrata Chuck Schumer ha insistido en una solución parcial:
“Mañana, Estados Unidos verá la cuestión con total claridad: qué senadores quieren reabrir la TSA… y cuáles la bloquearán”.
En contraste, el líder republicano John Thune advirtió sobre la urgencia de resolver el conflicto:
“Hay gente haciendo cola en los aeropuertos. Esto tiene que arreglarse”.
Ambas posturas reflejan que el desacuerdo sigue sin una salida inmediata.
Qué puede pasar en los próximos días
El Senado podría votar una propuesta para financiar únicamente a la TSA, lo que aliviaría parte del problema en aeropuertos, pero dejaría sin resolver el conflicto de fondo sobre migración y financiamiento del DHS.
Además, el Congreso tiene previsto un receso por Semana Santa, lo que aumenta la presión para alcanzar un acuerdo antes de esa fecha.
Lo central es que el cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional ya está afectando de forma directa a los aeropuertos de Estados Unidos, con retrasos, falta de personal y trabajadores sin sueldo.
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La propuesta de usar agentes de ICE surge como respuesta a esta crisis, pero también intensifica el debate político sobre migración y seguridad.
Mientras no se apruebe un presupuesto, el problema seguirá creciendo.
Para los viajeros, esto significa una recomendación clara: anticipar tiempos más largos en aeropuertos y posibles cambios en operaciones mientras se resuelve el conflicto en Washington.