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gpi 05 Oct, 2026 12:38 (2 min de lectura)
Observatorio Neutral

Busca municipio de Huimilpan consolidar circuito vial hacia la capital

Por grupo En mexico México, Querétaro
Busca municipio de Huimilpan consolidar circuito vial hacia la capital
PUNTOS CLAVE DEL ANALISIS (IA SCOPE)
• Huimilpan consolida circuito vial de concreto hidráulico por alto flujo vehicular.
• La demarcación es la segunda entrada principal a la capital del estado desde el Macrolibramiento.

POR ISAÍAS ROSADO.

Querétaro, Qro., 5 de octubre de 2026.-  Ante el constante crecimiento del flujo vehicular y el paso de unidades de carga pesada procedentes del Macrolibramiento Palmillas-Apaseo el Grande, el presidente municipal de Huimilpan, Jairo Morales, anunció la puesta en marcha de un proyecto estratégico para consolidar un circuito de concreto hidráulico en la cabecera municipal y vialidades clave de la demarcación.

El alcalde explicó que Huimilpan se ha posicionado como la segunda entrada más importante hacia la capital del estado para automovilistas provenientes de la Ciudad de México y del norte del país, lo que ha acelerado el desgaste de las calles.

“Seguimos con esa idea que tenemos de ir generando un circuito de concreto hidráulico, porque al final estamos conscientes que Huimilpan se ha convertido en la segunda entrada más importante hacia la capital del estado (…) Todos los camiones pesados y vehículos pasan por estas calles, que es lo que ha hecho que se deterioren más pronto”, señaló Morales.

Como parte de esta estrategia de movilidad, la Secretaría de Obras Públicas Municipal arrancó los trabajos de intervención en la calle José María Morelos y Pavón Oriente. Al respecto, el titular de la dependencia, Víctor Garduño Fonseca, detalló los aspectos técnicos de la obra.

“Dentro de la obra se tiene contemplado la demolición de este empedrado con mortero y una nueva rasante que se va a colocar con concreto estampado. Esto para el plan que tiene nuestro presidente: terminar este circuito de la calle Morelos hacia la Agustín Saldaña que sea un circuito en concreto hidráulico”, indicó el funcionario.

Las autoridades municipales reconocieron que, si bien el concreto hidráulico representa la opción más costosa en materia de infraestructura vial, es la alternativa con mayor durabilidad para garantizar la conectividad y proteger el patrimonio urbano.

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