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24 horas 01 Jun, 2026 18:55

Tras 3 años, Congreso CDMX presenta reforma para homologar Ley de Movilidad

Tras 3 años, Congreso CDMX presenta reforma para homologar Ley de Movilidad

Con 3 años de rezago para su armonización, el diputado local de Morena, Miguel Macedo, presentó una iniciativa para homologar la legislación local con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.

Ley de Movilidad aboga desplazamientos dignos

En sesión de clausura del periodo ordinario de sesiones, el legislador morenista explicó que la propuesta busca construir un marco jurídico actualizado con el fin de garantizar desplazamientos más seguros y dignos.

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En su documento, recordó que en mayo de 2022 se publicó la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial que ordena a las entidades a armonizar sus leyes locales. “Sin embargo, a tres años de su entrada en vigor, la Ciudad de México sigue sin actualizar su Ley de Movilidad, a pesar de que 21 entidades ya lo han hecho y este rezago mantiene vacíos normativos”, se lee.

Entre algunos datos, el documento refiere que de octubre a diciembre de 2025 se registraron 98 personas fallecidas y 7 mil 972 lesionadas por hechos de tránsito, se acuerdo con el Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito de la Secretaría de Movilidad.

Asimismo, durante todo el año 2025 se registraron 424 personas fallecidas y 31 mil 741 lesionadas por hechos de tránsito en la Ciudad de México, siendo motociclistas cerca de la mitad de las víctimas mortales y lesionadas.

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Aparecen nuevos conceptos

Por ello, se incorporan conceptos ausentes en la ley local como sistema seguro, movilidad activa, movilidad del cuidado y accesibilidad universal, con el fin de visibilizar los traslados peatonales, ciclistas y de cuidado, realizados mayoritariamente por mujeres, niños, personas mayores y con discapacidad.

“La realidad nos obliga a actuar, porque aún existen cientos de personas que pierden la vida cada año en hechos de tránsito y miles más resultan lesionadas. Por ello, esta propuesta incorpora plenamente los principios de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, incluyendo el enfoque del sistema seguro de movilidad activa; la movilidad del cuidado; la movilidad accesible universal, y la perspectiva de género”, señaló el congresista.

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