Ciudad Juárez.- En los últimos 10 años, 351 robos de la carga del tren o sus vías se han registrado en Ciudad Juárez, en hechos como el recientemente reportado en que la Policía Municipal detuvo a dos hombres por intentar robar maíz de los vagones, presuntamente.
El delito cobró fuerza a partir de 2018 en que se registraron 32 casos, luego de sólo dos en 2017 y ninguno en 2016, y llegó hasta un máximo histórico de 86 en 2023, y posteriormente se vio un decremento hasta 31 en 2024 y 24 entre enero y octubre de 2025, de acuerdo con el registro de reportes de robo y vandalismo ocurridos en el Sistema Ferroviario Mexicano, de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).
Vandalismo, el delito más registrado
El acto más reportado en que se vulneraron las instalaciones, vías o vagones del tren que pasa por Juárez fue el vandalismo, principalmente a los trenes, que fue reportado en 291 ocasiones entre 2016 y 2025, aunque 205 de esas ocurrieron solo el último año.
Los robos relacionados con el sistema ferroviario que más ocurren son los de producto o carga, 295 de 351 en 10 años. En 2017 fue uno de los dos casos reportados de robo, mientras que en años siguientes fueron 31, 36, 34, y dio un salto hasta 63 robos en 2021. En 2022 bajó a 27 pero solo para volver a dispararse hasta 56 la cifra, aunque en 2024 fueron 26 y luego 21.
Le sigue el robo de componentes de vías, que en 2023 alcanzó un máximo de 28, cuando en los demás años entre 2016 y 2025 sumaron 22. También se robó material rodante, con seis casos, dos cada año entre 2023 y 2025.
Las mediciones de la ARTF también considera casos de vandalismo, que en 2025 se dispararon en un 758 por ciento en comparación con el año anterior, y considerando que en 2025 sólo se ha entregado información de 10 meses.
La cifra pasó de 24 en 2024 a 206, y de 2016 a 2023 sumaron 81 reportes.
Tipos
Los tipos de vandalismo que más ocurrieron fueron al material rodante del tren, con 206 casos, 200 de los cuales ocurrieron en 2025, y dos más por cada año en 2019, 2022 y 2023.
Le sigue vandalismo al tren con el cierre de angulares (activación de frenado del tren), con 50 casos en 10 años, y posteriormente provocar la división del tren por la manipulación de las uniones entre vagones, con 29 casos.
También hubo seis casos del hallazgo de personas ajenas en el tren en Juárez en la misma década, con sólo un caso reportado en 2021, uno en 2023, tres en 2024 y uno en 2025, pese al reporte de personas en contexto de movilidad que viajaban en el tren hacia Juárez que se conoció por medios de comunicación entre 2022 y 2024.
Asimismo, se dio el vandalismo en nueve casos por la afectación a componentes de señales; en seis casos por obstrucción de vía, en tres por afectación a los componentes de las vías y en dos por manipulación de señales. (Diego Villa)