Silao.- Ante la prohibición federal para tomar un vehículo de plataforma en el Aeropuerto Internacional de Guanajuato, pasajeros tienen que caminar casi un kilómetro hasta la carretera León – Silao para utilizar este servicio, a pesar del riesgo de ser asaltados en el camino.

Diferentes usuarios prefieren cargar sus maletas y hacer este recorrido, en lugar de subirse a uno de los taxis autorizados que existen en el aeropuerto. A la fecha, el costo de este servicio por traslados hacia León parte desde los 400 pesos hasta más de 650 pesos dependiendo el destino. 

Un precio que puede ser hasta el doble del cobro que realizan los vehículos de plataforma en una comparación que hizo AM en plataformas como Uber y Didi, en viajes similares.

Vigilan accesos al Aeropuerto de Guanajuato

Con elementos de Guardia Nacional se vigila que estas unidades no se aproximen a subir pasajeros en las inmediaciones y puntos de acceso del aeropuerto, únicamente se tiene permitido que dejen a usuarios, pero no que tomen nuevos viajes.

Esto debido a que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) federal reiteró en marzo de 2026 que Uber no cuenta con autorización para prestar servicios dentro del polígono de los aeropuertos del país. 

A pesar de que en julio de 2025, esta compañía transnacional tramitó un juicio de amparo en contra de los operativos que lleva a cabo la Guardia Nacional y en contra de la Ley de Caminos, Puentes, y Autotransporte Federal, por la prestación del servicio en estos espacios. 

Al respecto un juez concedió una suspensión definitiva para impedir que las autoridades realicen detenciones arbitrarias y discriminatorias de vehículos de aplicación, pero la SICT aclaró que se mantiene la prohibición de tomar pasajes en los aeropuertos. 

Ante esta problemática, el Gobierno de Jalisco construyó un patio operativo para vehículos de plataformas a menos de un kilómetro del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, con traslados gratuitos a este punto para los visitantes que elijan este servicio. 

Es el único y el primero en el país en resolver el reto de los vehículos de plataforma. Sí para el Mundial, pero sobre todo para el futuro”, declaró el gobernador Pablo Lemus Navarro, en su inauguración el pasado 5 de junio.

AM consultó a la Secretaría de Turismo e Identidad de Guanajuato respecto a si se contempla alguna una solución de esta prohibición, pero de momento se reconoció que no hay algún proyecto en puerta. 

Sin embargo, resaltaron que como alternativa para la movilidad de los visitantes, existe una ruta de transporte público de la línea de camiones Unebus con 12 corridas diarias para traslados entre el aeropuerto y la ciudad de León, a un precio de 67 pesos. 

Se arriesgan a asaltos 

AM realizó un sondeo entre viajeros del Aeropuerto Internacional de Guanajuato (BJX), en el que indicaron las afectaciones que implica no poder pedir un vehículo de plataforma en este punto.   

Sí es algo peligroso, ya que he escuchado que hay asaltantes, pero por suerte no me ha tocado, pero sí he sabido que han pasado varios casos en los que sí los han asaltado”, comentó Hania López. 

“Está mal porque creo que es un servicio muy vital que todos ocupamos, y que aquí es un lugar importante de salida y de entrada”, externó Carmen Sánchez, quien tiene que viajar seguido en avión. 

Para Byron Yebra, quien estaba de visita en Guanajuato, le tomó por sorpresa que no se pudiera pedir un Uber desde el aeropuerto. 

Están complicando un poquito más la situación a los viajeros, agregan más estrés porque cuando sales pues quieres ya tener tu carro listo o alguien listo para que venga por ti y te lleve a tu destino. Los taxis siempre te quieren cobrar más, a veces unas cantidades bastantes altas”, opinó. 

Precios elevados 

AM verificó el stand que existe para pagar un servicio de taxi entre las cuatro empresas concesionarias que operan en el aeropuerto, en la que se anuncian diferentes precios entre ellas, pero que se asigna el cobro de manera arbitraria. 

Por ejemplo, para el Poliforum León una empresa señala el cobro de 450 pesos, le sigue otra de 455, una más de 460 y finalmente la más cara de 470, pero la persona que dio atención explicó que el cobro depende de a cuál empresa le toque el servicio y no por decisión del usuario. 

En simultáneo, AM cotizó un viaje en la plataforma de Uber hacia el mismo destino, con un cobro de 352 pesos, lo que representa hasta 118 pesos menos, es decir, un ahorro del 25 % del costo con los taxis. 

En el caso de Didi la diferencia es mayor, ya que el mismo traslado cuesta 213 pesos, lo que significa 257 pesos menos, con un ahorro del 55 % sobre el pago con un concesionario.

AM solicitó una postura al área de comunicación de Uber sobre si hay alguna estrategia para atender a los usuarios que desean solicitar viajes hacia o desde el aeropuerto; además de si existen acercamientos con las autoridades para contemplar la creación de una estación autorizado. 

En Uber siempre buscaremos poner al usuario al centro de la conversación. Por eso buscamos un diálogo con autoridades para que usuarios nacionales e internacionales tengan la mejor experiencia posible de movilidad en los aeropuertos nacionales”, fue la respuesta que mandaron sin dar más detalles.

Unebus, la alternativa del gobierno 

Ante la ausencia de un proyecto como el implementado en el Aeropuerto de Guadalajara, la Secturi indicó que hay un esfuerzo por acercar más oportunidades de movilidad a las y los viajeros.

Se ha dado seguimiento a las rutas de transporte público que conectan la ciudad de León con el Aeropuerto Internacional del Bajío, brindando opciones de traslado cómodas, seguras y accesibles para quienes visitan o transitan por nuestra entidad”, expresaron a través de un comunicado a solicitud de AM.

La terminal de este autobús se encuentra a unos metros de la salida del aeropuerto, en la que se constató que hay 12 corridas, con salidas hacia León desde las 7 de la mañana hasta las 10:30 de la noche.

Se recomienda a las personas usuarias verificar los horarios antes de viajar y llegar con anticipación al punto de abordaje para garantizar un traslado sin contratiempos”, añadió la dependencia. 

AM también buscó al área de comunicación del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), encargados de operar el Aeropuerto BJX, para conocer si había algún proyecto en puerta para el tema de los vehículos de plataforma. 

Sin embargo, señalaron que la regulación depende de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y refirió que en el caso de Guadalajara el proyecto lo coordinó el Gobierno del Estado con el GAP solo como facilitador. 

Hacen sitio en la carretera 

Taxis de plataforma invaden las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Guanajuato con un “sitio” informal en la carretera Federal 45, en Colonias Nuevo México, Silao.

Algunos líderes del gremio de taxistas consultados por AM opinaron sobre el tema.

Martín Villanueva Gallardo, representante de Línea Dorada en Silao. Foto: José T. Méndez Valadez.

Los taxistas que han invadido la carretera 45, frente al aeropuerto, son presuntamente de plataformas o irregulares; a veces se esconden en la calles, ponen en riesgo al viajar porque lo hacen salir, caminar del aeropuerto”, dijo Martín Villanueva Gallardo, representante de Línea Dorada en Silao.

Juan Gabriel Vidal Padilla, representante de Sitio San Francisco el Coecillo. Foto: José T. Méndez Valadez.

Todos tenemos derecho a prestar servicio al aeropuerto y ahí subir pasaje. Pero hay un monopolio que afecta a los usuarios, pues mientras ellos te cobran un servicio en 800 pesos, nosotros cobramos la mitad. Debería ser una competencia libre”, opinó Juan Gabriel Vidal Padilla, representante de Sitio San Francisco el Coecillo.

Sol Chaires Martínez. Foto: José T. Méndez Valadez.

Cada vez es más difícil dar servicio de un municipio hacia el aeropuerto por las exhaustivas revisiones que hacen las autoridades. Muchos taxistas ya prefieren no llevar pasaje  al aeropuerto”, externó Sol Chaires Martínez.

Laura Barrera Rodríguez, de Taxis de Acámbaro. Foto: José T. Méndez Valadez.

Hay crisis en el gremio de taxistas. Mucha competencia ilegal, por ello muchos taxistas de diversos municipios han invadido las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Guanajuato, fuera de la zona federal. En las zonas urbanas no se aplica la Ley ni hay cancha pareja”, apuntó Laura Barrera Rodríguez, de Taxis de Acámbaro.

Juan Carlos Aguilar Vázquez, de Transportes Platinos de Guanajuato. Foto: José T. Méndez Valadez.

La situación es muy complicada para los taxistas que van al aeropuerto. Puedes dejar pasajeros, pero no puedes subir, por ello ya hay muchos taxis particulares en Colonias Nuevo México que se ha convertido en un gran sitio, donde se ofrece el servicio, pero es de alto riesgo para los viajeros, pues muchos son irregulares”, indicó Juan Carlos Aguilar Vázquez, de Transportes Platinos de Guanajuato.

AAK