Este año, en México se podrían alcanzar ventas de hasta 100 vehículos híbridos y eléctricos, de acuerdo con previsiones de Electro Movilidad Asociación (EMA).
En conferencia, Eugenio Grandio, presidente de EMA, acotó que, entre los integrantes de la agrupación, el año pasado se colocaron cerca de 96 mil unidades, cifras que incrementaría al cierre de 2026, especialmente para lograr un mayor porcentaje de penetración entre la población mexicana.
"El año pasado, sólo nuestros miembros vendieron 96 mil vehículos, un crecimiento de 38 por ciento.
"Nosotros esperamos que pueda seguir la tendencia de ese crecimiento. Han entrado nuevas empresas a la asociación, entonces lo que estaríamos viendo también es que podamos superar los 100 mil vehículos este año", adelantó Grandio.
De acuerdo con datos de EMA, actualmente en el País ya circulan cerca de 250 mil vehículos entre eléctricos e híbridos.
Si bien, para Grandio, al momento se descarta un impacto en la comercialización de autos híbridos y eléctricos en México, derivado de los ajustes en el T-MEC, el reto vendrá en la producción nacional que se exporta, pues prácticamente la fabricación nacional de este segmento no se vende al interior del País.
"México todavía no fabrica muchos coches eléctricos, y los que fabrica se van a Estados Unidos, esos probablemente habrá qué ver cómo quedan las condiciones, sin embargo, casi todos los eléctricos que se venden en México vienen importados", explicó.
"Habrá que ir viendo la evolución de cómo esto afecta las estrategias de cada una de las marcas".
Alejandro Vázquez Ochoa, director ejecutivo Automotriz de Santander México, explicó que actualmente en el País, un promedio de entre dos y tres autos que solicitan financiamiento bancario es para vehículos eléctricos o híbridos, mientras que las unidades se concentran especialmente entre la Ciudad de México y el Estado de México.
Sólo en el caso de Santander, el año pasado se financiaron 26 mil unidades, con cerca de 10 mil millones de pesos colocados.
"Este año traemos buen ritmo, de aquí al mes de abril vamos creciendo, y lo que esperamos en el resto del año es crecer 35 por ciento, sobre lo que colocamos el año pasado", explicó el directivo bancario.
Sobre modelos nuevos en el mercado, como el mexicano Olinia, aún no ha rendido número en la colocación de crédito automotriz, pues el vehículo ni siquiera está en producción.
Por lo que dijo que cuando esté disponible estarán atentos para apoyar.
