La mañana del 19 de mayo de este año fueron emboscados en una pista de aterrizaje cercana a Parral dos pilotos oriundos de la sierra de Chihuahua, del municipio de Guadalupe y Calvo, pero con domicilio en ese momento en Culiacán.
Fueron abatidos Jorge Armando Robles Leyva y Fidel Jovany Lachica Olivas. Sus cuerpos quedaron rafagueados cuando casi alcanzaban las pequeñas oficinas del aeródromo conocido como Frisco. Momentos antes habían descendido de sus respectivas avionetas.
Sus entradas y salidas de ese lugar eran tan frecuentes como sus accesos a pistas de todos tamaños por toda la sierra de Chihuahua y Sinaloa. Era conocido que piloteaban para el Cártel de Sinaloa, más específicamente para “Los Chapitos”.
En particular la zona donde los pilotos fueron ultimados es controlada al 100 por ciento por una de las facciones del Cártel de Sinaloa. Exclusivamente con la venia de ellos es posible la entrada y salida del lugar.
Pero, así como el Cártel de Sinaloa está dividido entre las dos grandes facciones de “Chapitos” y “Mayos”, también entre los “Chapitos” hay problemas serios de entendimiento entre ellos y su tío Aureliano “El Guano” Guzmán Loera.
Ambos grupos medio conviven en la región de Parral hacia toda la sierra chihuahuense hasta Sinaloa. Comparten algunos negocios como tráfico de drogas, explotación de minas, control total de las presidencias municipales de toda la región, pero no hay acuerdo con el huachicol manejado solo por el “El Guano”.
Durante los últimos días ha aparecido en el mapa un pequeño poblado guadalupecalvense llamado Cinco Llagas. De ahí era el piloto Lachica González. Después de su asesinato estalló la violencia en la zona. Decenas de familias han sido desplazadas por los grupos del Cártel de Sinaloa en pugna. Los Salgueiro, subordinados de “El Guano”, todo el clan Lachica subordinados a Iván Archivaldo.
No en particular ese conflicto específico, pero sí ese entorno geográfico forma parte del contexto que ahora se dirime a grandes voces entre el gobierno mexicano y el norteamericano por la violenta extracción de Ismael, “El Mayo” Zambada, de México a los Estados Unidos.
Tomó dimensiones de franco pleito la controversia internacional de nuevo por la aparición del avión en que fue levantado el exjefe máximo del Cártel de Sinaloa en Culiacán, en julio del 2024, y llevado a Santa Teresa, entre Nuevo México y El Paso.
Fue presentada la aeronave King Air, con capacidad de entre siete y nueve pasajeros, la semana pasada en una exposición en Nuevo México como un trofeo del FBI contra el crimen. Sin mayores detalles.
La presidenta, Claudia Sheinbaum y todo el aparato de la Fiscalía General de la República (FGR) tomaron el dato como prueba irrefutable de que el FBI orquestó al 100 por ciento la operación para el levantón en Culiacán, secuestro le llaman Zambada y su defensa, y acusó de mentir sobre los hechos al exembajador en México, Ken Salazar, en el cargo durante los regímenes de Andrés Manuel López Obrador y Joe Biden.
En su momento, el embajador Salazar dijo que no hubo participación y hoy tienen un avión expuesto en una feria como si fuera parte de una operación del FBI, dijo en su mañanera del martes la presidenta. “¿Quién mintió?”, preguntó en más de una ocasión, con pausas para darle más énfasis al cuestionamiento.
Fue mezclado en la Mañanera el tema anterior con la sonada acusación por narcotráfico de Estados Unidos contra el exgobernador, Rubén Rocha y otros 10 funcionarios públicos estrechamente relacionados con el exgobernador. “Nunca pactaremos con la delincuencia?”, insistió la mandataria para justificar la resistencia de su gobierno a iniciar el proceso de extradición contra los procesados por la justicia estadunidense.
El miércoles siguió al turno la FGR a través de su titular, Ernestina Godoy; y del titular de la Fiscalía Especializada de Control Regional de la propia institución, David Boone.
Con datos de Los Angeles Times, Boone involucró a Mauro Alberto Núñez Ojeda, “El Jando”, como el piloto que habría conducido al King Air de Culiacán a Santa Teresa.
La propiedad de la aeronave fue adjudicada a Iván Archivaldo Guzmán Salazar, hermanastro de Joaquín Guzmán López, autor del levantón a “El Mayo” y su entrega a los estadunidenses.
Fue confuso Boone con la situación legal del piloto. Habría sido detenido en México, luego extraditado a Estados Unidos pero luego deportado a nuestro país, donde “siguió cometiendo delitos”.
Creemos que, entre las autoridades mexicanas, Marina, Sedena, Guardia Nacional, FGR, hay partes informativos en todo ese rompecabezas que no han sido elevados hasta la Fiscal General y menos hasta la presidenta Sheinbaum.
Aclararían prácticamente todos los datos del operativo de extracción en México, sin recurrir a la incómoda exigencia de información a los Estados Unidos.
Debe quedar en calidad de duda razonable, dirían los abogados, que “El Jando” haya piloteado el famoso jet con Zambada a bordo, o al menos que haya sido el único piloto, pues quienes manejaban justo esa nave y un helicóptero para “Los Chapitos” formaban parte del equipo de Lachica, el piloto de Cinco Llagas asesinado en Parral el 19 de mayo.
O mejor dicho, arriba de ese equipo hay varios jefes encargados de la cuadrilla de pilotos. La facción contra Lachica es liderada por los Salgueiro, cuyo hermano de la guerra 2007-2011 en Juárez y en Chihuahua, Noel “El Flaco” Salgueiro, fue juzgado en El Paso, pero liberado este mes de una cárcel en Florida.
Quedó constancia en redes sociales un video (que repetimos hoy en versión digital de La Columna) del mismo jet, -todas las características iguales-, aterrizando en la gran pista de El Zorrillo, en la cabecera municipal de Guadalupe y Calvo, días antes que fuera capturado Zambada García.
Mientras el avión se desliza por la pista, de fondo “musical” le fue colocado un narco corrido irónicamente de los dedicados al “Señor del Sombrero”, “El Mayo”
Dicen algunos de los versos:
Seriedad/Y sobre todo respeto
Cualidad/Con la gente ser honesto
Culiacán/La tierra del, del sombrero
Traficar/ Solamente con los gringos
La maldad/Pa'l que me tiente a los míos
La amistad/Sincera pa mis amigos
La razón//Esa es para el que la tenga
La ambición/Es muy mala consejera
La traición/Tres metros bajo la tierra
La canta el grupo Arriesgado, su solista era el llamado “Panter Bélico (Arturo González)”.
Respeto, amistad, razón, traición, familia, palabras todas que si bien fueron integradas para una composición musical apologista de “El Mayo”, suenan a sarcasmo siniestro y poco sutil en el fondo del video para la víspera en que Zambada sería subido a ese aparato, llevado a Estados Unidos y concretada la muy aplazada venganza de “los menores” por la extradición de su padre, “El Chapo” Guzmán, adjudicada al otro gran patriarca del Cártel de Sinaloa, “El Mayo”.
Ese avión que aparece en el video aterrizaba con frecuencia en una pista, la de El Zorrilo, en cuyas partes laterales pueden apreciarse letreros de Sedena porque justo en ese lugar hay un cuartel del Ejército desde hace décadas, igual que en otras partes de Chihuahua y Sinaloa, incluida toda el área donde fue aterrizado en Culiacán para levantar a “El Mayo”. Imposible que sus movimientos pasaran desapercibidos para los militares.
Eso, la presencia castrense en casi todas las pistas utilizadas por los pilotos del Cártel de Sinaloa, todo lo ocurrido el día del secuestro, en particular el asesinato del exrector de la Universidad Autónoma de Sinaloa, Héctor Melesio Cuén; sus vínculos con el exgobernador, Rubén Rocha, las acusaciones lanzadas desde su reclusión en los Estados Unidos por Zambada, permiten concluir que a estas alturas del partido, la presidenta, Claudia Sheinbaum y la Fiscal General de la República, Ernestina Godoy, debieran tener hasta detalles de lo que ocurrió y el nivel de participación del FBI o de cualquier agencia de seguridad de los Estados Unidos.
Las respuestas a toda las inquietudes, angustias o desasosiegos, están en México, entre Chihuahua y Sinaloa...En las oficinas policiacas federales y militares; de Estados Unidos no lograrán nada, salvo regaños y más, y más información, contra la narcopolítica en México.