Foto: AP/Darko BandicAunque ahora forma parte de un proyecto que apenas comienza su camino en la máxima categoría, Sergio Pérez mantiene la convicción de que tuvo el nivel necesario para convertirse en campeón del mundo.
En una entrevista concedida a la revista Esses, Pérez fue directo al hablar de una de las grandes preguntas que han acompañado su carrera: qué habría ocurrido si hubiera contado con las condiciones necesarias para pelear de manera constante por el título.
Su respuesta fue contundente: “Si tuviera las circunstancias adecuadas y el paquete adecuado, seguro que ya sería campeón”.
La declaración adquiere especial relevancia por el momento que vive el piloto; después de pasar 2025 fuera de la parrilla, Pérez regresó este año a la Fórmula 1 como uno de los pilotos de Cadillac, escudería que disputa su primera temporada en el campeonato.
El año en que más cerca estuvo
La mejor oportunidad de Pérez llegó en 2023, cuando terminó como subcampeón del mundo detrás de Max Verstappen.
Aquel resultado representó el mejor campeonato de su carrera y confirmó que podía competir en la parte alta de la parrilla.
Durante sus cuatro temporadas con Red Bull consiguió cinco victorias y 29 podios, aunque nunca logró disputar hasta el final un campeonato en igualdad de condiciones con su compañero de equipo.
Para Checo, el rendimiento de un piloto no puede analizarse separado del automóvil y del entorno que lo rodea.
Ya en junio había explicado que “se requieren las circunstancias adecuadas para que tu talento pueda mostrarse”, después de defender su lugar entre los mejores pilotos de la categoría.
Cadillac es un proyecto a largo plazo
La escudería estadounidense todavía se encuentra construyendo su estructura en Fórmula 1 y Pérez ha reconocido que el equipo está por debajo de las expectativas iniciales.
Foto: AP/Fatima ShbairEl mexicano incluso señaló que la distancia con la zona de puntos todavía era considerable, pero eso no parece haber modificado su ambición.
Pérez también destacó que en Cadillac siente que su experiencia y sus comentarios tienen mayor peso en el desarrollo del automóvil, algo que considera fundamental para construir un proyecto competitivo.
Después de más de una década en la Fórmula 1, seis victorias y un subcampeonato mundial, el mexicano todavía no parece dispuesto a aceptar que aquella oportunidad haya pasado para siempre.