La volatilidad en el precio de los combustibles sigue sin control, su incremento ha obligado al gobierno federal a seguir aumentando el subsidio que aplica de manera semanal. De acuerdo con lo publicado la mañana de este viernes santo en el Diario Oficial de la Federación (DOF) por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), los estímulos aplicables al impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) para la semana del 4 al 10 de abril son los siguientes:
El diésel –que encabeza la aplicación de subsidio ante los incrementos que lo han llevado a cerca de 30 pesos por cada litro– tendrá un estímulo de 81.20%, equivalente a 5.97 pesos. De esta forma, los consumidores solo desembolsarán 1.38 pesos de impuesto. La gasolina regular o magna tendrá esta semana un estímulo del 31.34% o el equivalente a 2.09 pesos por litro, de tal manera que de impuestos los consumidores solo pagarán 4.60 pesos. En el caso de la gasolina premium, el estímulo aplicado es de 18.48%, que representa 1.04 pesos por litro, dejando la cuota de impuesto a pagar en 4.61 pesos.
Precio de las gasolinas no baja Pese a los esfuerzos de Hacienda por mantener una estabilidad en los combustibles, los precios siguen al alza. Datos de la plataforma PetroIntelligence señalan que la gasolina regular promedió este viernes un precio de 23.70 pesos por litro. La gasolina regular alcanza los 28.18 pesos en promedio; mientras que el diésel, con todo tope de precios, se mantiene en 28.79 pesos promedio por cada litro que se vende en las estaciones de servicio. El 28 de febrero, cuando inició el conflicto bélico entre Estados Unidos e Israel contra Irán, lo que ha generado la volatilidad importante en los precios de los combustibles, la gasolina regular rondaba los 23.24 pesos, la premium los 25.62 pesos y el diésel 26.23 pesos por cada litro. A inicios de marzo, el gobierno federal anunció que había pactado con el sector gasolinero un tope a la gasolina regular para no venderse en más de 24 pesos por litro al público final, ello en respuesta al incremento que el combustible estaba experimentando y que presionaba los niveles de inflación. Aunque se dijo que el acuerdo era voluntario, y que solo sería aplicable por seis meses, el pacto ha sido renovado en dos ocasiones, la más reciente el pasado 11 de marzo, ya en medio del conflicto que mantiene los combustibles al alza.
Se estima que alrededor del 95% del sector gasolinero está alienado con el pacto, el 5% restante enfrenta retos para cumplirlo debido a que los costos de logística para llevar al combustible al consumidor final son más altos, principalmente en zonas como el sureste del país. Recientemente se sumó otro tope de precio, ahora para el diésel, el cual ya rondaba en algunos caso los 29 y 30 pesos, pese a ser el primero al que se le comenzó a aplicar estímulo al IEPS. Expansión publicó recientemente que el alza del diésel era tal, que si no se aplicaran estímulos, el precio superaría los 30 e incluso los 32 pesos. Inicialmente, la presidenta Claudia Sheinbuam dijo que el precio máximo sería de 28.50 pesos por litro y que se trabajaría para irlo reduciendo, pues seguía siendo un precio elevado. Sin embargo, en el transcurso de la semana se informó que el tope se establecía en 28.30 pesos por litro. Hasta el momento, el tope de precios no se ha vuelto efectivo, pues el precio promedio nacional de este viernes se mantiene en 28.79 pesos.
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