La incorporación de los trabajadores de plataformas digitales a la seguridad social representa uno de los cambios laborales más importantes para un sector que durante años operó fuera de los esquemas tradicionales.
Servicios de transporte y reparto mediante aplicaciones como DiDI, Rappi o Uber, por mencionar solamente algunos, forman parte de este nuevo modelo, que busca dar acceso a los trabajadores a prestaciones del IMSS de acuerdo con sus ingresos y el tiempo que destinan a esta actividad.
El tema volvió a la conversación pública este 27 de septiembre durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, luego de que el periodista Salvador Corona, de El Universal, planteara cuestionamientos sobre presuntas prácticas de Uber que podrían reducir sus aportaciones al IMSS.
La presidenta rechazó que el nuevo esquema represente un retroceso y destacó los resultados que, a su consideración, ha tenido la incorporación de trabajadores de plataformas. Señaló que durante el periodo del Mundial se llegó a alrededor de un millón de personas afiliadas, al considerar que la actividad puede ser temporal y que la demanda de servicios cambia de acuerdo con las circunstancias.
“Todo lo contrario”, respondió Sheinbaum al referirse a los señalamientos sobre una posible reducción de las aportaciones. Explicó que las personas que trabajan mediante plataformas están contempladas en el esquema de afiliación y que el acceso a los distintos derechos depende del nivel de ingresos alcanzado.
De acuerdo con el esquema vigente, las personas trabajadoras que no alcanzan el ingreso neto equivalente al salario mínimo mensual tienen protección principalmente en materia de salud y riesgos de trabajo, mientras que quienes superan el umbral establecido pueden acceder al conjunto de seguros del IMSS.
El Instituto reportó que al cierre de agosto de 2026 había 1.77 millones de personas beneficiadas por la reforma, de las cuales 199 mil 454 habían superado el umbral de ingreso neto mensual y fueron registradas como puestos de trabajo por 18 plataformas.
El punto que todavía genera preguntas
La discusión sobre las aportaciones no surgió únicamente a partir de la conferencia presidencial. En semanas recientes, trabajadores de Uber han cuestionado la manera en que determinados conceptos de sus ingresos son considerados para efectos del IMSS.
Un reporte de Grupo Animal documentó el caso de un conductor que habría generado 7 mil 946 pesos durante un periodo, mientras que ante el IMSS se reportaron 6 mil 523 pesos. De acuerdo con ese reporte, la diferencia correspondía a 776.87 pesos por incentivos y 646.12 pesos por cuota de solicitud.
Pilas de monedas junto a una persona que utiliza un teléfono celular | Source : Foto: Envato ElementsLos trabajadores consultados sostienen que estos conceptos forman parte de los ingresos derivados de su actividad y consideran que deberían ser tomados en cuenta para determinar el salario base de cotización.
El señalamiento, sin embargo, debe entenderse dentro de las reglas que estableció el Gobierno para este nuevo modelo laboral. Las disposiciones publicadas en el Diario Oficial de la Federación determinan que el ingreso bruto mensual incluye los conceptos generados por tareas o servicios, así como premios y estímulos otorgados por la empresa.
A partir de ese monto se realizan determinadas exclusiones para obtener el ingreso neto mensual, que posteriormente sirve como referencia para calcular el salario base de cotización.
Para los vehículos de cuatro o más ruedas, por ejemplo, las disposiciones establecen un factor máximo de exclusión de 36% por el uso de la plataforma digital como herramienta de trabajo. El objetivo es considerar los gastos y las condiciones particulares en que se desarrolla esta actividad.
Esto significa que la diferencia entre el ingreso bruto que genera un conductor y el salario que finalmente sirve como base para el IMSS no necesariamente implica por sí misma una irregularidad, pues el modelo contempla expresamente factores de exclusión para calcular el ingreso neto.
Un modelo que todavía se está consolidando
La reforma establece que las plataformas deben inscribir a las personas susceptibles de prestar sus servicios, determinar al cierre de cada mes quiénes cumplen las condiciones para permanecer asegurados y ajustar, cuando corresponda, el salario base de cotización. También deben determinar, retener y enterar las cuotas obrero-patronales correspondientes.
En este contexto, la discusión sobre Uber se concentra en determinar si los conceptos que forman parte de los ingresos de sus conductores están siendo considerados conforme a las reglas vigentes y si el cálculo que realiza la empresa corresponde al procedimiento establecido por las autoridades.
Conductora de plataforma digital utiliza un teléfono celular desde el interior de un automóvil | Source : Foto: Envato ElementsLa propia presidenta señaló que, en caso de detectarse violaciones a los derechos laborales, existen mecanismos de inspección y cumplimiento a cargo del IMSS. Durante la conferencia también sostuvo que estos mecanismos se están fortaleciendo para atender posibles incumplimientos.
El nuevo modelo todavía está en proceso de consolidación. De acuerdo con el IMSS, en los últimos doce meses la incorporación de personas trabajadoras de plataformas digitales aumentó 49.8%, mientras que el salario promedio diario asociado a los puestos registrados al cierre de agosto fue de 428.60 pesos.
Sheinbaum destacó además que la experiencia mexicana ha sido considerada por la Organización Internacional del Trabajo (OIT) dentro de sus lineamientos relacionados con la protección de quienes trabajan mediante plataformas.
El reto ahora será que este nuevo esquema consiga traducir una actividad caracterizada por ingresos variables y horarios flexibles en una cobertura de seguridad social que sea clara tanto para los trabajadores como para las empresas.
En el caso de Uber, los cuestionamientos sobre la integración de determinados ingresos al cálculo del IMSS forman parte de esa discusión. La respuesta definitiva, en caso de que exista alguna irregularidad, corresponderá a las autoridades competentes a través de sus mecanismos de revisión e inspección.