Como parte del Programa Nacional de Infraestructura Carretera, este mes inicia la reconstrucción de tres puentes en Querétaro, que sufrieron daños por las lluvias; también se contempla un puente en Corregidora y otros proyectos
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que, como parte del Programa Nacional de Infraestructura Carretera, este mes inicia la reconstrucción de tres puentes ubicados en Querétaro, dañados por lluvias, mientras que nuevos proyectos como el puente El Castillo, en Corregidora arrancarán antes de finalizar el 2026.
Durante su conferencia matutina, puntualizó que, tras concluir los procesos técnicos y de licitación, se intervendrán 396 tramos carreteros y 94 puentes en cinco estados afectados por las lluvias de octubre de 2025: Hidalgo, Veracruz, Puebla, San Luis Potosí y Querétaro.
En la entidad, además de la reconstrucción de puentes, se contempla, durante este año, el inicio del proyecto La Pitahaya–Libramiento Noroeste de Querétaro y la conexión R57D Arco Norte-San Juan del Río, como parte de las obras de modernización para mejorar la conectividad regional.
De igual manera, subrayó que se destinará una bolsa de 315 mil 331 millones de pesos para obras en todo el país.
El secretario de Infraestructura, Jesús Antonio Esteva, precisó que dentro de los ejes prioritarios se invierten 113 mil 347 millones de pesos para intervenir 2 mil 485 kilómetros. Entre las carreteras en proceso se encuentran Cuautla–Tlapa, Macuspana–Escárcega, Salina Cruz–Zihuatanejo, Toluca–Zihuatanejo y Guaymas–Chihuahua, además de Tamazunchale–Huejutla.
En autopistas con inversión mixta avanzan proyectos como Zitácuaro–Maravatío, que concluye en diciembre de 2026; Uruapan–Nueva Italia, en agosto de 2027; Armería–Manzanillo, con entregas parciales este año; y el libramiento Lagos de Moreno, previsto para el siguiente año. También iniciaron obras en Nueva Italia–Lázaro Cárdenas y Atizapán–Atlacomulco.
El programa también incluye la conservación carretera mediante el MegaBachetón, con 50 mil millones de pesos para intervenir más de 40 mil kilómetros de la red federal libre de peaje, de los cuales 18 mil kilómetros serán atendidos en 2026.