McLaren vivió en Singapur uno de esos accidentes que pueden costar mucho más que unos puntos. Cuando la carrera Sprint estaba a punto de terminar, Lando Norris y Oscar Piastri chocaron mientras disputaban la cuarta posición. El británico intentó adelantar por el interior de la curva 4, pero ambos monoplazas se tocaron. Piastri quedó fuera de carrera y Norris cayó hasta el octavo puesto.
El incidente ocurrió en la última de las 20 vueltas programadas en Marina Bay. Piastri marchaba cuarto, por detrás de Charles Leclerc, mientras Norris ocupaba la quinta posición. McLaren tenía a sus dos pilotos en condiciones de sumar puntos importantes, pero una maniobra entre compañeros terminó convirtiendo una jornada prometedora en un problema para el equipo.
La secuencia refleja uno de los grandes dilemas de la Fórmula 1: permitir que dos pilotos compitan libremente sin comprometer los intereses de la escudería. Norris vio una oportunidad por dentro, aunque el espacio se redujo cuando ambos llegaron al vértice. El contacto dejó daños en los dos coches y obligó al australiano a abandonar.
Una maniobra que McLaren tendrá que revisar
Tras cruzar la meta, Norris pidió disculpas por radio. Según recoge Infobae, el británico explicó que creyó tener su monoplaza suficientemente colocado junto al de Piastri, aunque reconoció que el espacio terminó cerrándose. Posteriormente insistió en que había visto un hueco y decidió aprovecharlo.
Piastri evitó señalar directamente a su compañero antes de revisar las imágenes. El australiano lamentó especialmente las consecuencias para el equipo, que deberá reparar ambos coches antes de continuar con la actividad del Gran Premio.
Más allá de determinar responsabilidades, el accidente plantea una cuestión estratégica. McLaren perdió la oportunidad de sumar con sus dos pilotos por una disputa interna en los últimos metros, precisamente cuando cada resultado cuenta en la clasificación de constructores. La libertad para competir también exige calcular cuándo una maniobra supone un riesgo excesivo.
Mientras McLaren intentaba comprender lo ocurrido, Max Verstappen celebraba una nueva victoria. El neerlandés dominó la Sprint y terminó por delante de Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Andrea Kimi Antonelli fue cuarto y Norris rescató el último punto disponible con su octava posición.
Norris and Piastri collide 💥 Here's the moment 👇 #F1Sprint #SingaporeGP https://t.co/jVetu3oSOs
— Formula 1 (@F1) October 10, 2026
La carrera también dejó el abandono de Franco Colapinto, que había partido undécimo y sufrió un problema mecánico cuando circulaba detrás del coche de seguridad. El argentino deberá concentrarse ahora en la clasificación y la carrera principal del fin de semana.
El episodio de Singapur demuestra que no siempre hace falta un rival directo para perder puntos en Fórmula 1. McLaren tenía dos coches entre los cinco primeros y terminó con uno fuera de carrera y otro octavo. La pregunta no es únicamente quién tuvo la culpa, sino cómo evitar que la próxima batalla entre compañeros vuelva a perjudicar al equipo. @mundiario
