Elementos de la Guardia Nacional (GN) fortalecen la seguridad en tramos carreteros identificados como inseguros para los transportistas, como parte de sus peticiones durante los bloqueos y protestas del sector, informó su titular, el general Guillermo Briseño Lobera.
“Se implementó un dispositivo en los más de 50 mil kilómetros de carretera en los que tiene jurisdicción de la Guardia Nacional”, precisó, cuando se le preguntó por los acuerdos con los transportistas, quienes semanas anteriores se habían manifestado para pedir mayor seguridad.
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El funcionario precisó que el operativo busca evitar el robo en tramos delicados e identificados como focos de robo en las carreteras de cuatro estados de la República: Puebla, Hidalgo, Querétaro y San Luis Potosí.
“Hay un dispositivo que se ha trazado para evitar el robo en tramos de alta incidencia delictiva”, señaló el mando.
Durante la conferencia Mañanera, detalló que entre los acuerdos alcanzados con los transportistas se encuentra el fortalecimiento de las denuncias formales y el establecimiento de canales directos de comunicación con las coordinaciones estatales y territoriales.
Briseño Lobera mencionó que en el territorio que vigila la GN, se cuenta con más de 20 mil elementos en campo para garantizar el bienestar de los conductores.
El fin es responder con mayor rapidez a los reportes de asaltos, ataques u otras incidencias que afecten a los operadores, unidades de transporte de mercancías o de pasajeros en las distintas rutas carreteras del país.
Foto: Red Social X Guardia Nacional | "Se implementó un dispositivo en los más de 50 mil kilómetros de carretera": destacó la GN.
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Bajan robos: Guardia Nacional
“Gracias a la estrategia Cero Robo a Carreteras, en los últimos meses dicho delito ha mostrado una tendencia a la baja. Se han recuperado bastantes vehículos y evitado el robo en los tramos”, señaló el titular de la Guardia Nacional.
El 18 de marzo pasado, David Estévez Gamboa, dirigente de la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), denunció que los robos, extorsiones en retenes policiacos y la desaparición de operadores en las carreteras del Estado de México, Puebla, Guanajuato, Jalisco, San Luis Potosí y Veracruz, principalmente, son parte del cotidiano de los choferes de carga.
Durante el primer trimestre del año, precisó, han desaparecido al menos 18 operados de transporte; 13 de ellos, solamente en enero.