PUEBLA, Pue., 17 de marzo de 2026.- Estudiantes, ambientalistas y ciudadanos salieron a las calles por cuarta ocasión para manifestarse contra el proyecto del Cablebús impulsado por el gobierno estatal. La movilización se realizó este lunes a las 14:00 horas, bajo la lluvia, y reunió a colectivos, universitarios y vecinos que expresaron su preocupación por el posible impacto ambiental de la obra.
La marcha partió del Polideportivo del Parque Ecológico, sobre la calle 24, y avanzó hasta el Zócalo de Puebla entre consignas como: “¡Armenta entiende, queremos áreas verdes!”, “¡No es progreso, es ecocidio!” y “¡Aplaudan, aplaudan, no dejen de aplaudir, que el pin… cablebús no tiene que salir!”.
En la protesta participaron colectivos como Savia Urbana, Agenda Ciudadana y Alas Urbanas, así como estudiantes de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), integrantes del colectivo Cacerolazo y vecinos de colonias cercanas a los parques que podrían verse afectados por el proyecto, entre ellas Agua Azul, Parque Ecológico, Parque Juárez y Amalucan.
Durante la movilización, una activista tomó el megáfono para explicar que la protesta no responde a intereses políticos o partidistas.
“Queremos dejar algo muy claro: no lo hacemos por interés partidista ni por convicción política. Lo hacemos porque amamos esta ciudad y porque nos preocupa profundamente el impacto ambiental que este proyecto puede generar. Cuando la ciudadanía no tiene acceso a información clara y completa sobre una obra pública, cuando no se transparenta qué se va a destruir y cuáles serán las consecuencias ambientales, resulta imposible dimensionar el daño real”, expresó.
Los manifestantes reconocieron que la ciudad enfrenta un déficit de transporte público y que es necesario mejorar el sistema de movilidad; sin embargo, insistieron en que cualquier solución debe evitar la destrucción de áreas verdes y árboles maduros.
Así se planea construir un cablebús en Puebla
El proyecto del Cablebús en Puebla, impulsado por el gobernador Alejandro Armenta, contempla la construcción de un sistema de transporte masivo de cuatro líneas para mejorar la movilidad y reducir los tiempos de traslado en la ciudad.
De acuerdo con información oficial del gobierno estatal, la primera etapa tendrá una inversión estimada de mil 515 millones de pesos y busca atender hasta 90 mil usuarios diarios. El sistema contará con cabinas para 10 personas equipadas con medidas de seguridad y conexión a internet.
Las estaciones conectarán zonas de alta densidad poblacional y puntos estratégicos como el Parque Biblioteca, la Unidad Deportiva Mario Vázquez Raña, el Parque Juárez, el Parque Ecológico y el Centro Integral de Servicios (CIS) Angelópolis.
Tras ajustes técnicos al proyecto, el gobierno estatal informó que el impacto al arbolado se redujo a cerca de 116 ejemplares, cuando en una etapa inicial se había planteado la posibilidad de trasladar casi mil árboles. Como parte de las medidas de mitigación se contempla un programa de reforestación.
La ejecución de la obra está a cargo de la empresa austriaca Doppelmayr, especializada en sistemas de transporte por cable. Entretanto, los colectivos ambientalistas advirtieron que continuarán las movilizaciones para exigir más información y la protección de las áreas verdes de la ciudad.
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