A los 51 años, Angélica Flores Ramírez encontró una nueva oportunidad profesional al volante de un autobús. Su historia forma parte de un cambio que comienza a ganar terreno en el transporte público mexicano, donde cada vez más mujeres se incorporan a una actividad tradicionalmente dominada por hombres.
Una de las empresas que impulsa esta transformación es Grupo CISA, operadora de la primera línea del Metrobús de Ciudad de México desde 2005, que actualmente cuenta con 177 mujeres conductoras en distintas ciudades del país. Su objetivo es superar las 400, con nuevas contrataciones, capacitación y oportunidades de crecimiento laboral.
La iniciativa busca ampliar la participación femenina en un sector que necesita personal capacitado y enfrenta dificultades para retener a sus conductores.
Hermosillo y Ciudad de México amplían la participación femenina
En Hermosillo, Sonora, Movilidad Integral de Hermosillo (MIH) ha contratado y capacitado a 86 mujeres para conducir autobuses urbanos.
En Ciudad de México, Conexión Centro-Aeropuerto (CCA), operadora del Metrobús, cuenta con 40 conductoras que forman parte de la Ruta Quetzalcóatl, integrada por 48 mujeres al volante y considerada la primera de su tipo operada exclusivamente por personal femenino.
A ellas se suman otras 21 operadoras de Zonal Xochimilco (Zoxo), donde se han impulsado procesos de formación para incorporar a mujeres de las propias comunidades a la conducción del transporte público.
La apertura de estos espacios laborales coincide con la necesidad de fortalecer las plantillas operativas y ofrecer alternativas de empleo a mujeres de distintas edades y trayectorias profesionales.
Capacitación y condiciones laborales, los retos
Javier Hernández, exsubdirector académico de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (UPIICSA) del Instituto Politécnico Nacional (IPN), señaló que la incorporación de mujeres responde a su desempeño profesional y a los cambios que experimenta el sector.
El especialista destacó su compromiso y responsabilidad, pero advirtió que ampliar las contrataciones no es suficiente. También se necesitan condiciones laborales que favorezcan la permanencia y permitan conciliar el trabajo con las responsabilidades familiares.
La incorporación de mujeres puede contribuir, además, a fortalecer su autonomía económica, especialmente en los casos de quienes sostienen sus hogares.
En este contexto, Jesús Padilla Zenteno, presidente de Grupo CISA, convocó a los responsables de las distintas unidades de transporte de la empresa a desarrollar un programa para aumentar la contratación femenina y favorecer la permanencia de las conductoras.
La propuesta contempla ampliar la plantilla, reforzar la capacitación y abrir oportunidades para que las trabajadoras continúen su preparación y accedan a nuevas responsabilidades.
Una nueva oportunidad detrás del volante
Para Angélica Flores Ramírez, incorporarse al transporte público significó iniciar una nueva etapa profesional.
“Para nosotras, mujeres trabajadoras, comprometidas y apasionadas por nuestra labor, esta oportunidad representa mucho más que un empleo, representa crecimiento, dignidad, superación y la posibilidad de contribuir al desarrollo de nuestro país”, expresó.
La conductora también destacó la responsabilidad que implica trasladar diariamente a personas que dependen del servicio para llegar a sus centros de trabajo, escuelas y hogares.
“Nos llena de orgullo ser parte de la transformación del transporte público concesionado, un proyecto que busca poner a las mujeres y a México en movimiento”, afirmó.
Con más de dos décadas de participación en el transporte público, Grupo CISA busca pasar de 177 a más de 400 mujeres conductoras. La meta supone incorporar al menos 224 operadoras adicionales, además de generar condiciones para que permanezcan en el sector.
