La rehabilitación del Periférico Norte ya mejora la movilidad diaria. Los trabajos incluyen reencarpetamiento e iluminación LED. Foto: Especial
El Gobierno encabezado por Delfina Gómez avanza en la reconstrucción del Periférico Norte, una de las vialidades más transitadas del Valle de México. A poco más de dos meses de iniciados los trabajos, ya se reporta una reducción de entre 15 y 20 minutos en los traslados diarios.
Por esta vía circulan en promedio 204 mil vehículos cada día, lo que convierte a la obra en una intervención clave para la movilidad regional.
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Menos tráfico, más fluidez
De acuerdo con autoridades estatales, la renovación de la carpeta asfáltica ha permitido mejorar la circulación en los tramos ya intervenidos. La eliminación de baches y deformaciones en la vía ha reducido cuellos de botella y tiempos muertos.
Usuarios coinciden en el cambio. Señalan que antes, el mal estado del pavimento obligaba a disminuir la velocidad, lo que generaba congestionamientos constantes. Hoy, la circulación es más ágil y continua.
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Seguridad y ahorro para automovilistas
Además del tiempo, los beneficios también se reflejan en el bolsillo. Conductores reportan menos daños en llantas y suspensión, lo que reduce gastos imprevistos.
La mejora en las condiciones del camino también incrementa la seguridad vial, al disminuir riesgos asociados a baches, frenados bruscos y accidentes.
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Intervención integral en 108 kilómetros
La obra no se limita al reencarpetamiento. Incluye iluminación con tecnología LED, señalización, balizamiento y rehabilitación de camellones, lo que transforma la imagen urbana del corredor.
Los trabajos abarcan 108 kilómetros, desde la zona de Toreo, en Naucalpan, hasta la caseta de Tepotzotlán, e incluyen carriles centrales y laterales.
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Conexión clave para seis municipios
El Periférico Norte conecta directamente a municipios estratégicos como Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán y Tultitlán, además de ser un enlace fundamental con la Ciudad de México y el norte del país.
Su modernización impacta no solo a automovilistas, sino también a actividades comerciales y de transporte.
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EL DATO
La reconstrucción forma parte del programa estatal “2026, Año de las Obras”, que busca intervenir vialidades que durante años no recibieron mantenimiento suficiente.