La congestión vehicular le cuesta a la zona metropolitana de Puebla-Tlaxcala casi 7 mil millones de pesos al año, cifra que la coloca en el quinto lugar nacional entre las ciudades con mayores pérdidas económicas por el tráfico, de acuerdo con el estudio El costo del tráfico 2026, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Dat’s Why.
El informe refiere que el impacto económico asciende a 6 mil 976 millones 467 mil 715 pesos anuales, mientras que cada persona pierde, en promedio, 155 horas al año debido al tiempo que pasa en los traslados.
La zona metropolitana también ocupa el noveno lugar nacional por costo de congestión por habitante, con un promedio de 7 mil 163 pesos anuales.
El análisis considera 28 municipios de la zona metropolitana de Puebla-Tlaxcala y a un millón 215 mil 680 usuarios.
Sus resultados muestran que las afectaciones no se limitan a quienes conducen un automóvil, pues el transporte público concentra una mayor proporción del costo económico y del tiempo destinado a los desplazamientos.
Puebla-Tlaxcala supera a Tijuana en pérdidas por tráfico
En el ranking nacional por costo total de la congestión, Puebla-Tlaxcala aparece en quinto lugar, por encima de Tijuana, que registra pérdidas por 7 mil 69 millones de pesos, y detrás de Guadalajara, con 17 mil 507 millones; Monterrey, con 18 mil 986 millones, y la Ciudad de México, que encabeza la lista con más de 81 mil 747 millones de pesos anuales.
Después de Puebla-Tlaxcala aparecen Toluca, con 5 mil 684 millones de pesos; Ciudad Juárez, con 4 mil 703 millones; Mérida, con 3 mil 727 millones; Querétaro, con 3 mil 389 millones, y León, con 3 mil 364 millones de pesos.
A nivel nacional, el costo de la congestión vehicular se estima en 203 mil 300 millones de pesos anuales.
Cada habitante pierde 7 mil 163 pesos al año
El costo promedio por persona en Puebla-Tlaxcala asciende a 7 mil 163 pesos anuales, monto superior al promedio nacional de 5 mil 645 pesos reportado en la información del estudio.
Sin embargo, la zona metropolitana se ubica en el noveno lugar de este indicador. La Ciudad de México ocupa el primer sitio, con 10 mil 721 pesos por persona; le siguen Puerto Vallarta, con 9 mil 974 pesos, y Guadalajara, con 8 mil 727 pesos.
En el caso de Puebla-Tlaxcala, el costo per cápita es mayor entre quienes utilizan transporte público: 7 mil 944 pesos al año, frente a 6 mil 291 pesos para quienes se trasladan en vehículo privado.
En términos globales, de los casi 7 mil millones de pesos que representa la congestión, alrededor de 4 mil 200 millones corresponden al transporte público y 2 mil 800 millones al vehículo privado.
Transporte público acumula más horas de traslado
La diferencia entre ambos medios de transporte también se refleja en el tiempo que las personas destinan a sus recorridos.
En Puebla-Tlaxcala, el 53% de los usuarios considerados se traslada en transporte público, mientras que el 47% utiliza vehículo privado. Los primeros acumulan 89.4 millones de horas de traslado al año, frente a 60.3 millones de horas de quienes viajan en automóvil particular.
En promedio, cada persona pierde 172 horas anuales al trasladarse en transporte público y 136 horas cuando utiliza vehículo privado. La cifra general de la zona metropolitana es de 155 horas por persona al año, con lo que ocupa el octavo lugar nacional por tiempo perdido debido a la congestión.
La diferencia también se observa en los trayectos cotidianos. Para llegar a la escuela, el traslado promedio es de 21.8 minutos en transporte público y 15.7 minutos en vehículo privado. En los viajes al trabajo, los tiempos aumentan a 46 y 37.9 minutos, respectivamente.
El IMCO y Dat’s Why analizaron 44 zonas metropolitanas del país para calcular las horas que las personas pierden exclusivamente por la congestión vehicular y asignarles un valor monetario. Para ello, consideraron los tiempos de traslado, los medios de transporte y las condiciones de circulación.
