La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Querétaro informó que concluyó satisfactoriamente la instalación de cuatro nuevas trabes en el puente vehicular El Chilar, en Tolimán, luego del incidente registrado el pasado 13 de octubre durante las maniobras de colocación
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través del Centro SICT Querétaro, informó que los trabajos de construcción del puente El Chilar, en el municipio de Tolimán, avanzan conforme a lo programado.
En una actualización de la información difundida el pasado 20 de octubre, la dependencia indicó que cuatro trabes tendrían que ser reemplazadas debido a los daños que sufrieron por un error humano durante su colocación.
La SICT detalló que el proyecto contempla la construcción de un puente de 92.5 metros de longitud, integrado por tres claros de 30.2 metros y un sistema estructural conformado por cinco trabes.
De acuerdo con la dependencia, cuatro nuevas trabes llegaron a la zona de obra y su instalación concluyó satisfactoriamente. Asimismo, precisó que su reposición no generó costos adicionales al contrato ni requirió recursos públicos extraordinarios, pues los gastos fueron absorbidos por la empresa constructora encargada de los trabajos.
La dependencia también informó que continúan las labores de armado y cimbrado de los diafragmas en los claros 2-3 y 3-4, para posteriormente realizar el colado de estos elementos, conforme al programa de construcción.
El Centro SICT Querétaro aseguró que mantendrá la supervisión permanente de los trabajos para garantizar la seguridad de las y los trabajadores, así como de los habitantes de El Chilar, en Tolimán.
Los trabajos se desarrollan luego del incidente ocurrido el pasado 13 de octubre, cuando colapsaron algunas estructuras durante la instalación de trabes de concreto en el puente vehicular. El hecho no dejó personas lesionadas ni víctimas mortales.
Tras lo ocurrido, la dependencia señaló que el incidente no estuvo relacionado con fallas en el diseño estructural del proyecto, sino con las maniobras realizadas durante la ejecución de los trabajos. Por ello, instruyó demoler las cuatro trabes dañadas y solicitó a la empresa contratista fabricar las piezas de reemplazo.
