La seguridad automotriz vive su mejor momento. Gracias a los avances tecnológicos y a regulaciones más exigentes en buena parte del mundo, los autos nuevos tienen una gran capacidad para absorber energía y reducir las muertes y lesiones graves. Para demostrar hasta dónde ha llegado en este terreno, Mercedes-Benz grabó una prueba de choque poco común con uno de sus modelos más recientes: el CLA.
Una prueba de choque lateral con dos autos en movimiento
Mercedes-Benz CLA: prueba de choque.
En la prueba, un Mercedes-Benz CLA Shooting Brake con motor a gasolina electrificado (híbrido ligero) impactó de costado, del lado del conductor, a un CLA 100% eléctrico. Para darle mayor realismo, ambos autos circulaban a 56 km/h al momento del choque y ninguno frenó antes del impacto.
La diferencia con las pruebas homologadas es importante: en los ensayos de impacto lateral convencionales, el auto evaluado permanece detenido y lo golpea una barrera móvil. Aquí, en cambio, Mercedes recreó un choque en intersección entre dos vehículos de producción en movimiento, cada uno con más de dos toneladas de peso. Según la marca, una velocidad de 56 km/h en ambos autos se ubica en el rango alto de los choques en cruceros que ocurren en el tráfico real. Mercedes asegura que es la primera prueba pública de este tipo en el mundo.
Qué pasó dentro de los autos
Enlace imagenMercedes-Benz CLAMercedes-Benz AG – Communications & Marketing
Dentro iban ocho maniquíes de pruebas (dummies). De acuerdo con Mercedes, los habitáculos de ambos CLA se mantuvieron íntegros y las mediciones quedaron por debajo de los límites biomecánicos, lo que indica un riesgo bajo de lesiones graves o mortales.
A lo largo del video, la marca explica cómo sus autos despliegan las bolsas de aire, tensan los cinturones de seguridad, quitan los seguros, bajan parcialmente las ventanas y despliegan las manijas de las puertas para que los equipos de emergencia puedan sacar lo más rápido posible a los ocupantes.
Batería protegida y llamada de emergencia automática
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Al momento del impacto, la batería de alto voltaje del CLA eléctrico se desconecta de inmediato, al igual que el suministro de combustible al motor en la versión a gasolina. Según Mercedes, la batería se mantuvo intacta tras el choque.
Por si fuera poco, los CLA cuentan con llamada de emergencia automática (eCall): tras el choque, el auto se comunica con los servicios de emergencia para alertar del accidente y establece contacto con los ocupantes para saber cómo se encuentran y qué tipo de ayuda necesitan.
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