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Quadratin 23 Apr, 2026 16:00

Aprueban en Coacalco priorizar movilidad peatonal y ciclista

COACALCO, Edomex., 23 de abril de 2026.- Con el objetivo de priorizar la movilidad sustentable y una mejor planeación ante la crisis actual de movilidad, medio ambiente y estrés hídrico, el gobierno de Coacalco aprobó la tarde de este jueves realizar modificaciones al Plan Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU).

Crisis de movilidad en Coacalco

En este contexto, la sexta regidora, Maestra Zanni Hernández Pérez, explicó que el municipio de Coacalco se encuentra colapsado en materia vehicular. Como muestra de ello, expuso que la Vía José López Portillo refleja un modelo agotado, donde el transporte de carga, público y privado asfixia las principales vías de comunicación.

“Nuestra calidad de vida está comprometida por la falta de espacios públicos. Apenas el 2.36% de nuestra área urbana corresponde a áreas verdes o espacios abiertos”.

Acciones inmediatas

Asimismo, detalló que las modificaciones deben realizarse con urgencia y desde diferentes ámbitos, argumentando que esta situación no puede seguir prolongándose.

El estrés hídrico y los riesgos ambientales son innegables. La sobreexplotación de mantos acuíferos y la vulnerabilidad en las faldas de la Sierra de Guadalupe exigen acciones inmediatas no solo de protección civil, sino de planeación urbana.

Para ello, propuso que las nuevas modificaciones al PMDU contemplen y prioricen a peatones y ciclistas, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes de Coacalco.

Horas perdidas en el tráfico

Por otro lado, Hernández Pérez expresó que no se puede continuar privilegiando el uso del automóvil, mientras miles de familias coacalquenses pierden gran parte de su día en el tráfico que inunda al municipio con el uso excesivo de autos.

“Propongo que en esta modificación se normatice de forma obligatoria el modelo de Calles Completas”.

El nuevo Plan Municipal de Desarrollo Urbano debe implementar cruceros seguros y redes de movilidad que prioricen a ciclistas y peatones, así como el uso masivo del Mexibús.

Finalmente, al concluir la sesión de cabildo, la funcionaria recalcó que estas modificaciones están fundamentadas en el Código Administrativo del Estado de México.

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