Pedro Sánchez ha elevado el tono de su respuesta ante la tragedia ferroviaria de Urda y ha prometido llegar “hasta el final” para determinar qué ocurrió antes del choque entre un AVE de Renfe y un Iryo que ha dejado al menos 68 muertos, 15 heridos graves y 53 de carácter menos grave. Desde el puesto de mando avanzado instalado junto al lugar del accidente, el presidente ha asegurado que, si la investigación acredita “negligencias” o fallos en los sistemas de seguridad, “se sabrá” y se actuará con “contundencia”.
Sánchez ha reconocido además la dimensión política e institucional de un siniestro que se produce apenas diez meses después del accidente de Adamuz, en Córdoba, que también dejó decenas de víctimas mortales. “No es asumible para un país como España sufrir dos accidentes ferroviarios el mismo año”, ha afirmado. El presidente ha anunciado que el Gobierno adoptará las medidas necesarias para reforzar la seguridad y recuperar la confianza de los ciudadanos en el sistema ferroviario.
El jefe del Ejecutivo ha evitado anticipar las conclusiones de una investigación que acaba de comenzar. “El objetivo es esclarecer lo sucedido, por qué ha ocurrido. El ministro de Transportes, en coordinación con el de Interior, hemos tratado de conocer el origen de esta tragedia. Me consta que la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y las autoridades judiciales están haciendo su labor, pero el propio ministerio, lógicamente, está tratando de conocer el porqué de esta tragedia”, ha dicho el líder del PSOE.
Las palabras de Sánchez llegan después de que los primeros datos sobre la gestión de la circulación tras el fallo del sistema LZB hayan situado el foco sobre el centro de control de Atocha. Los audios conocidos durante la jornada muestran que el controlador autorizó la reanudación de la marcha del AVE “con normalidad”, es decir, condiciones de velocidad que el Gobierno considera contrarias al protocolo, mientras el Iryo permanecía detenido más adelante.
“Vamos a llegar hasta el final. Si ha habido negligencias, se sabrá, y si ha habido fallos en el sistema de seguridad, se responderá con total contundencia”, aseguró en la actualización del balance que hizo desde la zona cero de la tragedia en Toledo.
España está de luto. Toda nuestra solidaridad con los familiares de las víctimas y con los heridos, a quienes deseamos una pronta recuperación. Nuestra principal prioridad son las víctimas. Una vez más reconocemos el gran trabajo de los servicios de emergencia y la extraordinaria coordinación entre las instituciones. Trabajamos para esclarecer el origen de esta tragedia. Si ha habido negligencias o fallos, se sabrá. Y se actuará con contundencia. Reconstruiremos la confianza en nuestro sistema de alta velocidad.
— Pedro Sánchez (@sanchezcastejon) October 28, 2026
España, ante una segunda tragedia ferroviaria
Sin embargo, el presidente ha evitado que se vinculara la nueva tragedia con el último accidente en la alta velocidad española y, encima, en la misma línea Madrid-Sevilla. “Todo indica que el origen de los dos accidentes no tiene nada que ver, pero eso no me corresponde decirlo a mí”, ha puntualizado al comparar Urda con Adamuz. La investigación deberá determinar si el fallo del sistema de señalización desencadenó una cascada de decisiones erróneas y si existieron, además, deficiencias técnicas o de organización.
La referencia a Adamuz marca inevitablemente el discurso presidencial, justo cuando el PSOE se encuentra en precampaña de las elecciones generales del 29-N y sus ejes hasta ahora han sido la puesta en valor del Estado de bienestar, los servicios sociales y los recortes que, según Ferraz, acometerá un futurible gobierno de coalición entre PP y Vox. El accidente de Urda, no obstante, echa por tierra los pilares de la campaña socialista y vuelve a poner bajo escrutinio la seguridad de la red de alta velocidad después de que otro siniestro mortal sacudiera la línea Madrid-Andalucía en enero.
Sánchez ha considerado “evidente” la gravedad de que España haya sufrido dos grandes tragedias ferroviarias en un mismo año, aunque ha insistido en que las causas de ambos accidentes parecen diferentes. “Está claro que, si tenemos que reforzar aún más la seguridad para reconstruir la confianza en nuestro sistema ferroviario, se hará”, ha afirmado.
Tres días de luto oficial
El presidente ha comparecido junto al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, después de conocer la actualización del balance de víctimas. “Hoy España está de luto”, ha afirmado Sánchez, que ha trasladado su solidaridad a las familias de los fallecidos y a los heridos. Detrás de cada víctima, ha subrayado, hay “vidas rotas, familias quebradas” y una angustia que se extiende también a quienes todavía desconocen el paradero de algún familiar.
El Gobierno ha decretado tres días de luto oficial, los días 29, 30 y 31 de octubre, en señal de duelo por las víctimas. La medida reproduce la adoptada tras la tragedia de Adamuz y supone la suspensión de numerosos actos institucionales y de campaña.
Sánchez también ha destacado el trabajo de los servicios de emergencia, Protección Civil, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y personal sanitario. Ha puesto en valor la coordinación entre el Gobierno central, Castilla-La Mancha, la Diputación de Toledo, los ayuntamientos de Urda y Los Yébenes y las administraciones de otras comunidades que han enviado recursos de emergencia. @mundiario
