El accidente ferroviario de Urda (Toledo) tendrá su próximo gran escenario político en el Congreso de los Diputados. Óscar Puente comparecerá el martes 3 de noviembre, a las cinco de la tarde, ante la Diputación Permanente para dar cuenta de lo ocurrido en la colisión entre un tren Iryo y un AVE de Renfe, una tragedia que ha causado decenas de muertes y ha conmocionado a España.
La fecha ha sido confirmada por fuentes parlamentarias después de que el ministro solicitara intervenir por iniciativa propia. Su decisión llega en un contexto de creciente presión política: Sumar, Esquerra Republicana (ERC) y Podemos ya habían reclamado que acudiera a la Cámara para explicar las circunstancias del siniestro y ofrecer información sobre las actuaciones de Transportes.
La comparecencia permitirá a los grupos parlamentarios plantear preguntas sobre la gestión de la circulación ferroviaria, los sistemas de seguridad y las medidas que se adoptarán para evitar nuevos accidentes. También será una prueba para el compromiso de transparencia que ha defendido el Gobierno desde que se conoció la magnitud de la tragedia.
La intervención no se celebrará en un pleno ordinario. Tras la disolución de las Cortes por la convocatoria de elecciones generales, la Diputación Permanente es el órgano que mantiene en funcionamiento las competencias esenciales del Congreso durante este periodo.
Por ese motivo, las peticiones de los grupos políticos para que Puente rindiera cuentas debían canalizarse a través de este órgano. Sumar registró una solicitud y, posteriormente, ERC y Podemos presentaron otra iniciativa en la misma dirección.
La decisión del ministro de acudir por iniciativa propia evita que la comparecencia dependa de una votación para forzar su presencia. Ahora, el foco estará en el contenido de sus explicaciones y en las respuestas que pueda ofrecer sobre una de las tragedias ferroviarias más graves de los últimos tiempos.
Las preguntas que deberá afrontar el ministro
Uno de los asuntos centrales será esclarecer cómo se gestionó la circulación de los trenes durante los minutos anteriores al choque. La investigación debe determinar qué ocurrió con el sistema de seguridad LZB, qué información recibió el centro de control y cómo se tomaron las decisiones que afectaron a ambos convoyes.
También se espera que el ministro informe sobre la colaboración con los investigadores y las medidas que se están estudiando para reforzar la seguridad ferroviaria. Por el momento, las causas y las posibles responsabilidades siguen pendientes de aclaración.
La presión política ha aumentado después de que varias formaciones reclamaran una investigación exhaustiva y explicaciones sobre el estado de la red. La comparecencia no sustituye a las pesquisas técnicas y judiciales, pero permitirá conocer la posición del Gobierno y las actuaciones que prevé impulsar.
Puente volverá a dar explicaciones este viernes
Antes de acudir al Congreso, el titular de Transportes ofrecerá una nueva rueda de prensa este viernes, 30 de octubre. El objetivo anunciado por su equipo es actualizar la información disponible y mantener informada a la ciudadanía sobre la evolución del caso.
Esta intervención será una oportunidad para comunicar nuevos datos sobre la investigación, siempre que las autoridades dispongan de información confirmada que pueda hacerse pública. La atención también estará puesta en cómo responde el Ministerio a las dudas sobre la seguridad ferroviaria y a las demandas de transparencia de los partidos.
El accidente de Urda ha reabierto el debate sobre la fiabilidad de la alta velocidad española, especialmente porque se produce después de otro grave siniestro ferroviario en Adamuz (Córdoba) a comienzos de año.
El martes, Puente tendrá que trasladar esas explicaciones al Parlamento. La comparecencia llega en un momento de enorme sensibilidad para las víctimas y sus familias, que esperan respuestas sobre lo ocurrido. El reto del ministro será aportar información verificable, explicar qué se sabe hasta ahora y aclarar qué pasos se darán para que una tragedia de estas características no vuelva a repetirse. @mundiario
