El Metro de Monterrey ya llegó al Centro de Apodaca, el monorriel de la Línea 6 realizó este martes 3 de noviembre su primer recorrido de prueba hasta esa estación, con lo que Metrorrey confirmó que existe continuidad ferroviaria a lo largo de aproximadamente 22 kilómetros, desde la zona de Torre Rise.
El gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, abordó el tren desde el área de Talleres y supervisó su llegada a Centro Apodaca, donde destacó la conclusión de la estructura principal del viaducto y su futura conexión con la línea proyectada hacia el Aeropuerto Internacional de Monterrey.
¿Por dónde pasó el monorriel?
Durante la prueba, el tren recorrió el corredor de la avenida Miguel Alemán y pasó por las estaciones Citadel, Sendero La Fe, Isidoro Sepúlveda, Altea, Nave 01 y Centro Apodaca.
“Ya terminamos el viaducto de la Línea 6, estamos aquí en Apodaca-Centro”, expresó Samuel García al llegar a la estación.
Abraham Vargas Molina, director general de Metrorrey, explicó que por primera vez se utilizó la rampa de salida hacia el nororiente y ambas vías para ingresar a Centro Apodaca.
“En total, desde Torre Rise hasta aquí en la estación Apodaca, aproximadamente son 22 kilómetros donde ya hay continuidad en la vía”, detalló.
Las pruebas permiten revisar la geometría de las vías, la interacción de los trenes con las estructuras y el funcionamiento de sus componentes. También sirven para detectar ajustes necesarios antes de comenzar las operaciones comerciales.
¿Qué falta para abrir el Metro?
Pese a la llegada del monorriel a Apodaca, la infraestructura todavía requiere trabajos en estaciones, instalaciones eléctricas y equipamiento.
De acuerdo con Metrorrey, el viaducto registra un avance superior al 95%, mientras que las 21 estaciones proyectadas presentan alrededor de 70% de construcción.
Las autoridades también informaron que ya concluyeron los desvíos de líneas eléctricas de alta y media tensión que interferían con las obras, aunque continúan las conexiones con las subestaciones que alimentarán el sistema.
Por su parte, el área de Patio Talleres registra aproximadamente 75% de avance.
En cuanto a los trenes, seis unidades ya se encuentran en Nuevo León, una séptima está próxima a llegar y otras dos continúan en fabricación.
¿Cuándo comenzará a funcionar?
El director de Metrorrey reiteró que el objetivo del Gobierno estatal es comenzar el servicio de pasajeros en las líneas 4, 6 y 7, esta última correspondiente a la conexión hacia el aeropuerto, durante 2027.
“El siguiente año, sin duda, antes de que termine la administración. Esa es la meta que tenemos”, afirmó Vargas Molina.
No obstante, todavía no se ha anunciado una fecha específica de inauguración.
El avance de este martes se suma a la conclusión de la colocación de trabes del tramo principal de la Línea 6, anunciada en octubre.
