El director de la Agencia Internacional de Energía (AIE) advirtió este jueves que Europa podría tener reservas de combustible para aviones para solo seis semanas, mientras la industria aérea continúa lidiando con dificultades debido a la crisis en Oriente Medio.
El director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, afirmó en una entrevista que el bloqueo del Estrecho de Ormuz provocará "la mayor crisis energética que jamás hayamos enfrentado".
"Antes existía un grupo llamado 'Estrecho de Ormuz'. Ahora estamos en un estado crítico, y tendrá importantes repercusiones para la economía global. Cuanto más se prolongue, peor será para el crecimiento económico y la inflación en todo el mundo", declaró.
Añadió que el impacto económico general incluye "precios más altos de la gasolina, el gas y la electricidad", y que algunas partes del mundo se verán más afectadas que otras.
Birol ya había advertido que la crisis energética se agravaría en abril debido al empeoramiento de las restricciones en el suministro de petróleo.
"En abril, no habrá nada", declaró Birol el mes pasado. "La pérdida de petróleo en abril será el doble que la de marzo. A esto se suma el GNL y otros combustibles. Creo que repercutirá en la inflación y frenará el crecimiento económico en muchos países, especialmente en las economías emergentes. En muchos países, el racionamiento de energía podría ser inminente".
El transporte aéreo genera 851 mil millones de euros (casi 1 billón de dólares) de Producto Interno Bruto para las economías europeas cada año y sustenta 14 millones de empleos, según ACI Europe.
La aerolínea europea EasyJet anunció este jueves que el conflicto en Medio Oriente y el aumento del precio del combustible están afectando a las reservas de los clientes, con una disminución del 2% en la compra de boletos para finales de año, en comparación con 2025.
Por otro lado, la aerolínea de bajo costo indicó que solo en marzo incurrió en costes adicionales de combustible de aproximadamente 25 millones de libras esterlinas (34 millones de dólares) y que cubrió al menos el 70% de su combustible de verano para protegerse de la volatilidad.
ACI Europe, que representa a los aeropuertos de la Unión Europea, declaró la semana pasada que la temporada alta de viajes de verano se verá afectada, con "graves repercusiones económicas" para varios Estados miembros que dependen de este impulso económico.