“Como un kart de alquiler”: Checo Pérez explota contra la F1 por la falla de software en Baréin

La Fórmula 1 vivió uno de sus momentos más extraños de la temporada antes de que comenzara el Gran Premio de Bahréin, disputado en el circuito de Sepang, Malasia. Varios monoplazas perdieron potencia durante la vuelta de formación debido a un problema de software en la gestión de las nuevas unidades de potencia y Sergio Pérez fue uno de los pilotos que expresó con mayor dureza su molestia.

El piloto mexicano, que compite con Cadillac, explicó que desde el cockpit la situación resultó desconcertante, porque los autos simplemente dejaron de responder con normalidad al acelerador.

“Era como estar en un kart de alquiler y que se te acabara el tiempo”, describió Checo. “Pisabas el acelerador, intentabas acelerar y no pasaba absolutamente nada”.

Pérez reconoció que la Fórmula 1 tendrá que aprender de lo ocurrido, pero no ocultó su preocupación por la imagen que dejó el episodio.

“Estoy seguro de que aprenderemos de ello como deporte. Pero lo que ha ocurrido hoy es totalmente inaceptable para este deporte”, sentenció.

¿Qué provocó el fallo?

El problema apareció en condiciones de lluvia, durante la primera carrera disputada con la generación de monoplazas de 2026 sobre pista mojada. A velocidades muy bajas, el modo de lluvia del controlador de la unidad de potencia activó una condición no prevista que dejó a varios autos prácticamente en ralentí y sin capacidad para recuperar correctamente la potencia.

La FIA tuvo que interrumpir el procedimiento de salida y distribuir un parche de software para que los 11 equipos pudieran instalarlo durante la bandera roja. La carrera terminó comenzando aproximadamente 50 minutos después de lo previsto.

Checo no fue el único en cuestionar a la F1

Las reacciones fueron prácticamente unánimes.

Lando Norris calificó el problema como “simplemente horrible” y consideró que demuestra hasta qué punto la categoría se ha complicado con la electrónica.

Su compañero de McLaren, Oscar Piastri, recurrió a la ironía: “Nunca había visto que una carrera de F1 se retrasara por un ‘bug’”. El australiano también señaló que, cuando el turbo no funciona en estos autos, parecía más conveniente empujarlos que utilizar el motor.

Oliver Bearman fue todavía más gráfico. El piloto de Haas dijo que fue “aterrador” que su acelerador dejara de responder por una situación completamente fuera de su control y reconoció que ni siquiera sabía que la FIA podía intervenir de esa manera sobre el comportamiento del pedal.

Desde otra perspectiva, Fernando Alonso consideró que actualmente existe “demasiada tecnología” involucrada en la Fórmula 1 y cuestionó si los aficionados realmente valoran toda esa complejidad.

Incluso Max Verstappen, quien posteriormente ganó la carrera, reconoció lo extraño del episodio. El neerlandés comparó la situación con una carrera de karts de Lego y explicó que llegó a ver varios autos avanzando prácticamente a la misma velocidad porque los pilotos no entendían qué estaba sucediendo.

El problema finalmente fue solucionado y la carrera pudo disputarse; para Checo Pérez, al menos, lo ocurrido en Sepang cruzó una línea que la máxima categoría deberá revisar.