HUB
Publicidad Responsiva - Banner Superior
Radar Inteligente
El Imparcial 02 Jun, 2026 10:50

Semáforos de Mexicali tienen hasta 25 años de antigüedad; buscan modernizarlos

Mexicali,B.C.- Los semáforos de Mexicali funcionan, en su mayoría, con equipos de hasta 25 años de antigüedad y sin un sistema centralizado de control, por lo que el Ayuntamiento analiza un proyecto de modernización que costaría más de 200 millones de pesos.

Así lo informó el director de la Dirección de Movilidad Sustentable (Dimos), Ramón Ramsés Romero, quien señaló que actualmente se realiza un diagnóstico de la infraestructura semafórica de la ciudad para gestionar recursos que permitan actualizar el sistema y mejorar la movilidad en las principales vialidades.

“La vida útil de un semáforo se estima en 15 años y andamos por los 25 años en la mayoría de ellos”, explicó.

El funcionario indicó que gran parte de la red semafórica opera con tecnología obsoleta, ya que carece de un sistema centralizado que permita monitorear y programar los equipos de manera remota.

Debido a ello, muchos ajustes continúan realizándose manualmente y directamente en los cruceros, lo que limita la capacidad de respuesta ante cambios en los flujos vehiculares y reduce la eficiencia del sistema de control vial.

Proyecto sería por etapas

Romero reconoció que la modernización de la red de semáforos representa una inversión importante para el Ayuntamiento, ya que un proyecto integral podría superar los 200 millones de pesos.

Sin embargo, precisó que se analiza la posibilidad de ejecutar el plan por etapas, priorizando los corredores con mayor afluencia vehicular.

“Estamos tratando de bajar un recurso para invertir y hacer lo más eficiente posible los semáforos. La ventaja es que el programa está sectorizado y podemos comenzar por zonas específicas”, señaló.

Entre las vialidades que podrían formar parte de una primera etapa mencionó el bulevar Lázaro Cárdenas, la calzada Cetys y la calle Novena, donde se concentra una importante carga vehicular.

El diagnóstico que actualmente realiza Dimos permitirá determinar las necesidades más urgentes de la red semafórica y definir las zonas que requerirán atención prioritaria dentro del proyecto de modernización.

Contenido Patrocinado