Luego de que el Gobierno federal incrementó en casi 20 por ciento los fondos previstos para los primeros cuatro proyectos ferroviarios del sexenio, la Presidenta Claudia Sheinbaum defendió la estrategia al asegurar que los trenes de pasajeros representan una nueva visión de desarrollo para el País y no sólo una alternativa de transporte.
La Mandataria sostuvo que las nuevas rutas impulsarán la economía de las comunidades por las que cruzan, al conectar ciudades, generar actividad comercial y detonar desarrollo regional.
"Por eso la recuperación de trenes para nosotros no sólo es una forma de transporte, es una nueva visión del desarrollo de nuestro País, que vincula nuevamente estados, poblados, permite trabajar en un lugar y vivir en otro, porque tienes una forma de comunicación ágil y segura", afirmó la mañana de este lunes.
El pasado sábado, Grupo REFORMA publicó que los fondos estimados para los trenes México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, AIFA-Pachuca y Saltillo-Nuevo Laredo pasaron de 476 mil 550 millones a 569 mil 784 millones de pesos, un incremento de 93 mil millones de pesos, equivalente a casi 20 por ciento.
Sheinbaum argumentó que, a diferencia del transporte aéreo, el ferrocarril fortalece las economías locales porque no sólo conecta el origen y el destino final, sino también las ciudades y poblaciones intermedias.
"El tren es una forma de comunicación muy especial. Primero, la comodidad, la seguridad, la rapidez. Pero a diferencia del avión, donde vas Ciudad de México-Nuevo Laredo o Ciudad de México-Monterrey, vas conectando ciudades. Entonces, no solamente es su origen y su destino final, sino los poblados, las ciudades que van conectando", aseveró.
La Presidenta aseguró que las estaciones ferroviarias generan actividad económica para las comunidades por donde pasan.
"Representaban una economía local muy grande. La estación, la alimentación que reciben los pasajeros, en fin, todo lo que se desarrolla alrededor de una estación de tren. Entonces, no solamente es la conexión del origen y el destino final, sino el desarrollo que se genera a partir del ferrocarril", señaló.
Como parte del avance de las obras, informó que el tren AIFA-Pachuca registra un avance de 37 por ciento y mantiene como meta de inauguración el segundo semestre de 2027.
Añadió que el tren Ciudad de México-Querétaro también prevé concluirse en ese periodo, mientras que ya comenzaron trabajos en algunos tramos de la ruta Querétaro-Nuevo Laredo y continúan las obras del corredor Querétaro-Guadalajara, con paso por Irapuato y León.
Sheinbaum sostuvo que la recuperación de los trenes de pasajeros revierte la privatización del sistema ferroviario y constituye una apuesta de largo plazo para el desarrollo nacional.