El Gobierno de la Ciudad de México realizará una inversión estimada superior a los 40 mil millones de pesos para la renovación y rehabilitación integral de la Línea 3 del Metro, que conecta las terminales Indios Verdes y Universidad.
El secretario de Administración y Finanzas de la capital, Juan Pablo de Botton, informó que el proyecto contempla la adquisición de 45 trenes nuevos, la rehabilitación del sistema de vías, la modernización del control de trenes y la intervención de las estaciones que conforman una de las rutas con mayor demanda de la red.
El funcionario destacó que el proceso se llevará a cabo bajo los principios de rendición de cuentas, transparencia en el uso de los recursos públicos y austeridad.
Juan Pablo de BottonRenovación integral de trenes, vías y estaciones
La intervención tiene como objetivo mejorar la experiencia de las personas usuarias mediante el incremento de la capacidad de transporte y la modernización de los espacios del Metro.
Además de incorporar 45 unidades nuevas, se rehabilitará la infraestructura de vías y se actualizarán los sistemas encargados de controlar la circulación de los trenes.
También se renovarán las estaciones para mejorar sus condiciones de operación, seguridad y accesibilidad, procurando que los trabajos generen la menor afectación posible para los pasajeros.
De acuerdo con el secretario, uno de los principales objetivos será garantizar la continuidad operativa durante las distintas etapas de la obra.
El Sistema de Transporte Colectivo lanzó licitaciones para renovar la Línea 3 y 9 del Metro que se llevarán a cabo este 2025Proyecto se desarrollará mediante un esquema de coinversión
La renovación de la Línea 3 se realizará mediante un mecanismo de coinversión, que consiste en la asociación con una empresa para cumplir los objetivos específicos de un proyecto de infraestructura.
Esta figura está contemplada en la Ley de Austeridad, Transparencia en Remuneraciones, Prestaciones y Ejercicio de Recursos de la Ciudad de México, aprobada por el Congreso capitalino, así como en su reglamento.
Juan Pablo de Botton explicó que este marco jurídico permitirá desarrollar el procedimiento con certeza legal y bajo las disposiciones vigentes para el uso de recursos públicos.
El mecanismo también busca reducir los costos de financiamiento que pueden generar los proyectos de inversión mixta cuando son implementados únicamente mediante esquemas de deuda o capital.
Linea 3 del Metro CDMX | Source : @Fabian_DaddyLicitación deberá garantizar las mejores condiciones para CDMX
La selección de la empresa participante se realizará a través de un proceso de licitación conforme a la normatividad aplicable, con el objetivo de garantizar las mejores condiciones económicas, técnicas y operativas para la Ciudad de México.
El procedimiento contempla distintas etapas: la invitación a los posibles participantes, la publicación de los lineamientos, el registro de interesados, las visitas al sitio, las juntas de aclaraciones y la presentación de propuestas.
Posteriormente, las autoridades evaluarán las ofertas recibidas y emitirán el fallo correspondiente.
La invitación para participar en el proceso fue publicada el 19 de junio, mientras que los lineamientos técnicos serán difundidos este 14 de julio en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México.
Compromisos financieros deberán ser aprobados por el Congreso
El secretario de Administración y Finanzas señaló que los compromisos financieros de largo plazo que pudieran derivarse de los derechos y obligaciones del proyecto serán enviados al Congreso de la Ciudad de México.
El órgano legislativo deberá revisar y, en su caso, aprobar dichos compromisos conforme a la legislación vigente.
Con este procedimiento, el Gobierno capitalino busca garantizar que la renovación integral de la Línea 3 se realice con transparencia, sustento jurídico y vigilancia sobre el ejercicio de los recursos.
Foto: CUARTOSCURO | Source : Mario JassoProyecto busca reducir afectaciones a usuarios
Los lineamientos técnicos estarán enfocados en elevar la capacidad de transporte, mejorar la calidad de las instalaciones y reforzar las condiciones de seguridad de la Línea 3.
Asimismo, deberán establecer medidas para minimizar las afectaciones durante las obras y mantener la continuidad del servicio en la medida de lo posible.
La Línea 3 recorre la Ciudad de México de norte a sur y conecta zonas de alta demanda como Indios Verdes, La Raza, Centro Médico, Coyoacán y Ciudad Universitaria, por lo que su renovación representa uno de los principales proyectos de infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
