La Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (Ameq) anunció un nuevo cierre de dos carriles centrales en el bulevar Bernardo Quintana, en el sentido de Plaza del Parque a Los Arcos, como parte de la primera etapa del operativo vial que se realiza por las obras del tren México-Querétaro en el puente ferroviario de Álamos.
El titular de la dependencia, Gerardo Cuanalo, detalló que desde el 18 de julio y hasta el final del mes, quedarán habilitados únicamente un carril central y dos laterales en el sentido de Plaza del Parque a Los Arcos, mientras que en el sentido contrario se mantendrán cerrados dos carriles centrales y uno lateral, como se dio desde el lunes pasado.
El funcionario explicó que se decidió cerrar dos carriles en el sentido norte-sur para evitar la puesta en marcha del carril a contraflujo que se tenía planeado en un inicio para los vehículos que van desde Los Arcos hacia Plaza del Parque. Además, destacó que esta medida permitirá desviar con mayor facilidad el flujo que proviene desde el Anillo Vial Fray Junípero Serra hacia los carriles laterales.
Para lograr esto último, mencionó que se harán otras dos modificaciones: el cierre de la incorporación desde avenida Industrialización hacia Bernardo Quintana, y el cierre de las desincorporaciones de carriles centrales a laterales que se habían instalado a la altura del acceso a Álamos I sección.
Además, recordó que diariamente, desde las 11 de la noche hasta las 5 de la mañana, se cerrarán todos los carriles centrales de ambos sentidos para acelerar los trabajos de construcción.
“Es decir, vamos a tener ahora intervenidos ambos sentidos, por supuesto que el sentido de Los Arcos a Plaza del Parque tendrá un cierre del 60%, que es lo que ya tenemos el día de hoy, pero en el sentido de Plaza del Parque a Los Arcos ahora habrá un cierre del 40%”, dijo.
Cuanalo Santos indicó que en la primera semana de la obra, Bernardo Quintana registró una disminución del 60% en la afluencia vehicular, lo cual se lo atribuyó a la disposición de la ciudadanía para tomar rutas alternas —como Paseo 5 de Febrero, cuyo flujo incrementó 10%— o tomar el transporte público, cuya demanda creció 35%.
En cuanto a retrasos en la movilidad, aseguró que tanto los vehículos particulares como los autobuses de Qrobús presentaron demoras promedio de 13 minutos en el tramo intervenido. No obstante, reconoció que la ruta T-02, la más demandada en la vialidad, reportó hasta 33 minutos de retardo en sus trayectos, aunque aclaró que las rutas restantes no han mostrado impacto negativo en sus frecuencias o tiempos de traslado.
Detienen y multan con 90 mil pesos a conductor de servicio irregular
En otro tema, el director de la Ameq confirmó que un conductor de servicio irregular de transporte fue detenido y multado con 90 mil pesos, luego de que en redes sociales se difundiera el video donde protagoniza una persecución con la Policía Estatal a la altura de Pedro Escobedo.
Según Cuanalo Santos, el hombre ya había sido identificado ofreciendo el servicio ilegal desde la colonia Obrera, por lo cual se le persiguió para asegurar el vehículo.
En ese sentido, el funcionario llamó a la ciudadanía a no utilizar servicios irregulares de transporte, pues al carecer de certificaciones en sus vehículos y conductores, además de no contar con seguro, ponen en riesgo la integridad de los usuarios. Apuntó que en lo que va del año se han impuesto 240 sanciones a conductores de transporte irregular, y subrayó que actualmente, solo las plataformas Uber y Didi están avaladas por la autoridad estatal.